双十一|“京东养车”来了、吾道养车获千万融资：各路玩家盯上养车生意？( 二 ) 生意|玩家|天猫|周大军|养车

今年，后市场加入直播大军的企业不在少数。双十一期间就有途虎养车、天猫养车、壳牌等企业开展了直播带货，并且流量与订单双收。再往前追溯，几乎是与疫情大面积爆发同一时间，各行各业都开始通过直播“自救”。
汽服同行属于后起之秀，但许多企业也在嗅到趋势后紧紧跟上。周大军认为相较于单店，连锁企业做直播的优势会更明显，直播这一形式在连锁圈子里可以实现大面积盛行。而华胜接下来也会把直播作为常态化的营销手段之一。
NO.4 新康众举办供应链大会，牵手一体系，5500家门店申请天猫养车
11月25日，“共智臻 ·势挚远”2020新康众智慧供应链大会暨第二届供应商沙龙在南京举办。逾500家汽车后市场供应商、维修企业、行业媒体等出席，共商后市场供应链未来。此次大会上，新康众还与定位于技术件供应链平台的一体系签约，双方达成战略合作。

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此前，汽车服务世界在《5500+门店已申请天猫养车、好快全明年目标300家、坚持修配融合路径……新康众一边合纵连横，一边渠道下沉》一文中有过这样的表达：
「天猫养车的进展和目标、直营汽配供应链的市场下沉、产业链上下游的数字化连接……新康众既是一家历史超过二十年的企业，也是成立刚过两年的新企业，在很多赛道上才刚刚踏上征途。」
而在此次会上，新康众CEO商宝国再次强调，新康众始终坚持“以客户为中心，以汽配供应链为核心”。据悉，目前新康众在全国建立了40个中心仓，1100多家前置仓，业务覆盖29个省/直辖市/自治区。
今年开始发力的天猫养车，截止目前已收到5500家门店的加入申请，其中500家门店在建设当中，300家门店已经开业。
NO.5 “京东养车”来了？
10月底，京东汽车在北京大本营举办了一场颇为低调的发布会，意在“升级京东汽车养护平台京东养车”，加深与马牌、统一润滑油、马勒等品牌的合作。但“京东养车”这一概念至今未由官方发布。
目前，京东汽车后市场对外主要有三个品牌：京东云配、京车会及自主品牌京安途。三个品牌中两个与汽配相关，一个是加盟维修连锁品牌。
汽车服务世界对于电商背景的平台型头部企业一直高度关注，“猫虎狗”三家在行业里也一直被相提并论。此前汽车服务世界关于京车会调整加盟策略的推论，在近期得到进一步证实。从仅收3万元保证金到提高保证金，并增收加盟费及装修费，京车会的加盟门槛大幅提升，与此同时，还将加强对加盟门店的管控。
在《“京东养车”来了？》一文中，汽车服务世界对此番调整分析得出几个信号，其中最关键的一条是“路径转向”。
「京东在汽车后市场的重心一直偏向汽配供应链，通过直营+加盟的策略打通全车件+易损件全品类，京车会门店则承担配件采购和安装的责任，这是一条从汽配到汽修的路径。随着加盟政策调整，京东势必加大力度扶持维修连锁体系的建设，可能是对原有路径的修正。」
在“猫”与“虎”的双面夹击中，无论出于主动还是被动，改变似乎势在必行。但改变并不容易。不管是“京东养车”，还是“京车会plus”，最终还是要回归到团队对于线下门店的认知、执行能力以及服务能力上来。
二、行业事件
NO. 6 华晨集团破产，负债1300亿
11月20日，辽宁省最大的国有企业——华晨汽车集团控股有限公司（简称华晨集团），正式宣告破产重整。
而早在月初，华晨集团就因债务问题被推向风口浪尖：
11月2日，上海证券交易所公告，对华晨汽车集团予以书面警示；
11月4日，华晨承认未兑付债券本息；
11月13日，一位债权人依法向法院提起华晨集团破产重整申请；
11月16日，华晨集团发布公告称，目前华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元……
直至11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨集团重整申请。
备受关注的宝马中国方面，于11月18日就华晨集团陷入债务危机一事作出回应：华晨宝马和华晨集团是独立的法人实体，当前的问题仅是华晨集团的事，华晨宝马汽车公司的运营不受影响。
华晨集团也表示本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
11月对于车企颇不太平。早在月初，汽车服务世界就盘点过包括华晨在内的4家车企的不利消息：长江汽车被裁定进入破产清算程序；恒大汽车宣布以148.5亿出售所有广汇股权；北汽蓝谷两大基地或将停摆，前三季度亏损29亿。