看电视|抢先体验滴滴定制网约车：后排堪比头等舱，能看电视能唱歌后排|车机|体验|网约车|头等舱

车东西（公众号：chedongxi）
作者｜Juice
编辑｜晓寒
就在今天下午，车东西抢先体验到了全球首款定制版网约车——滴滴D1。
这款车并非基于现有量产车改装而来，而是由滴滴和比亚迪从头设计和制造出来的产品。其采用了像是电动侧滑门、大空间后排等设计，同时还给后排乘客配备了娱乐屏、USB充电口、杯架等舒适性配置，最大程度的优化了乘坐体验，堪称陆地头等舱。
车载中控屏幕运行的是滴滴研发的车机系统，司机上车后通过车内摄像头可刷脸登录滴滴账户，并通过语音命令直接接单，同时还给司机配备了适合长时间驾驶的电动座椅、ADAS系统等配置，让网约车司机的工作更安全也更舒适。
当所有这些细节加在一起，可以毫无疑问的说滴滴D1就是全球目前最适合做网约车的车型。
眼下的网约车市场已经跨过了野蛮生长的阶段，竞争的焦点围绕在了精细化运营方面。谁能让司机、乘客的出行更加满意，让运营更加安全、高效，谁就能继续获得最后的胜利。
而D1的推出，正是网约车迈入精细化运营的关键一步，对滴滴和整个行业来说都意义重大。下面就跟着车东西一起，来看看这台车将怎样改变你我的打车体验，并重塑出行行业吧。

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▲滴滴D1
一、外形很可爱电动侧滑门是神器
由于连日的阴雨天，长沙一直雾蒙蒙的，在这种天气下，猛地看到青果色的滴滴D1也能给人带来一丝惊喜的感觉。

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▲滴滴D1
由于是和比亚迪合作生产的，所以车辆采用了比亚迪最新的家族式设计，前面采用了封闭式的进气格栅，车辆Logo集成在贯穿式的装饰条上，跟比亚迪汉比较相似，尾灯也采用了目前最流行的贯穿式设计。
车辆外部最突出的一个特点就是右侧采用了滑动车门，既可以在里面让司机师傅开关，也可以通过车上设置的按钮自己开关。这样的设计也避免了开关车门时误撞到路侧行人和骑行人员，而车辆左侧则仍然采用了传统的开门方式。
内饰部分，现场来看，车辆的设计比较简洁，一眼看过去只能看到一块10.1寸的中控屏，集成了滴滴的车机和其他的一些功能，如多媒体、车辆设置等功能。

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▲滴滴D1内部设计
不过仔细看，车辆内部的设计还有一些小惊喜，首先方向盘后面有一块小屏，从上方可以看到一些基本的车辆信息如电量、续航里程、能耗以及车速。

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▲滴滴D1方向盘后面的小屏幕
车辆的挡杆采用了旋转的档位设计，两侧都是物理按键，为车辆的控制增加双保险。在中控台前方还有两个USB接口，司机在行驶过程中也可以给手机进行充电。

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▲滴滴D1中控台
车辆后排的设计也比较简洁，黑白相间的座椅靠背提升了车辆内部的整体颜值，同时电动滑门的位置还配别了一个橙色的扶手，从图上也可以非常直观的看到，电动滑门直接将车辆后门完全打开，乘客上车的时候非常方便，远胜于目前轿车网约车的乘车体验。

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▲滴滴D1后排座椅
有乘客打网约车去机场的时候会带着大量的行李，所以对车辆的储物空间也有一定的要求，车东西在现场可以看到，车辆的后备厢空间也比较大，放三个行李箱基本上没有问题。
作为一款小号MPV，这款车的后排空间也是普通的MPV无法媲美的，传统的MPV为了增加车内空间，往往都会压缩车后备厢的空间，而D1则完美的兼顾了这两点。

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▲滴滴D1后备厢空间
二、车机可接订单 ADAS系统提升安全性
【 看电视|抢先体验滴滴定制网约车：后排堪比头等舱，能看电视能唱歌】在观看了车辆的外观和内饰之后，车东西也对这款车进行了实地体验，不过因为这款车还未正式上线，体验地点是在长沙智能网联汽车测试区这样的封闭场景内。

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▲试乘滴滴D1
这款车是专门给网约车市场定制的，较普通车型相比，在司机部分和乘客部分，都有一些针对性的设计。