分钟|嘀嗒顺风车六年实现30秒内累计接单超一亿次 3分钟内接单超2亿次累计|比约|出行|内接|顺风车

顺风车业务发展至今，已有6年。彼时，作为顺风车垂直业务的嘀嗒出行也将顺风车模式发展6年。而在很多人的认知中，顺风车模式可能还是一种低效，无保障，充满不确定性的出行方式，因而也很难列入出行的主要选择。但，一切正在发生变化。
顺风车作为春运的补充来看，可谓是城市“打工人”的一次大型人口迁徙的流动趋势。从大城市返乡直抵三线及以下县城和乡镇的订单数约占35.9%，嘀嗒出行预计在跨城顺风车中，乘客当天下单即出发占比约占48%，提前一天下单占比月29%;车主当天接单即出发占比约57%，提前1天接单占比约26%。在今年嘀嗒顺风车启动“冬日暖阳”计划推出9项专项安全举措及7×24小时响应和分钟升级警告的安全问题处理机制。将技术与互联网实现赋能。
顺风车主打预约出行场景，一直为城市公共交通、日常跨城通勤出行的有益补充来看，用户规模的持续增长，产品体验的持续优化，决定顺风车体验的核心指标“应答率“也在持续提升，目前，嘀嗒顺风车的峰值应答率已超过70%。同时，应答等待时间持续缩短，截至目前，30秒内累计接单超1亿次，3分钟内接单超2亿次，这也侧面展现出顺风车平台订单匹配效率的进一步提升。
据嘀嗒出行用户张女士表示，家住北京通州，在望京上班，由于公交和地铁不便，她日常通勤几乎都是靠嘀嗒顺风车，时间长了渐渐习惯了这种轻松又高效的出行方式，也可以在车上处理很多工作事宜，或者闭目养神，和车主聊天。张女士一般每天晚上在嘀嗒顺风车平台约车，基本第二天一早都能遇上时间和线路都合适的车主接单，另外，她还经常和家住同一小区，同时工作单位也邻近的同伴一起约顺风车，这样下来，一个人的出行成本只有网约车的1/4到1/5。
另一个嘀嗒出行用户崔女士表示，她回忆道：她有几次在晚上六七点时要打车，但当时正是大家用车高峰期，网约车很难约到，或者要网上排很长队，但约嘀嗒顺风车，往往很快就有车主接单了，而且基本可以做到很快就出发。刘先生也有类似体验，临近下班时间，提前半小时到一小时约嘀嗒顺风车，还遇到几次车主几秒内接单的情况。
【 分钟|嘀嗒顺风车六年实现30秒内累计接单超一亿次 3分钟内接单超2亿次】作为跨城区的“打工人”来说，在不想挤地铁的时候，选择不需要排队搭乘顺风车，是一件很舒心，和放松的时刻。不可否认，顺风出行体验依然有不完美的地方，但从整体趋势来看，随着顺风车产品体验的不断优化，平台规则的不断完善，顺风出行文化的不断深入人心，这些问题正在越来越少，概率越来越低，用户整体出行满意度也在不断提高。