数据|导航是怎么知道前方堵车的？地图|上报|交通部门|导航

导航刚开始问世的时候，还仅仅能够指路，但是现在导航的功能变得越来越多了，他甚至能够智能的判断前面的路到底是堵还是不堵，并及时的告诉司机怎么样绕过前方堵车的路，选择一条最通畅最便捷的路。
【 数据|导航是怎么知道前方堵车的？】因为导航的这种特性，它已经成为很多司机离不开的神器了。
导航到底是如何判断堵车的？
现在都流行一个东西叫大数据、云计算，是不是？
首先来说，使用地图的人越多，大数据获得的数据就越精准，你别看我们平台打开地图，这上面红色代表堵车，绿色代表畅通。
我们在用手机导航的时候，除了从上面获取数据之外，同时我们定位的信息以及行车的数据都会上传到它的服务器，然后后台根据上传的这些信息、你的定位以及你的行驶速度，来判断你是掉头的还是堵车的。

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比如说这个地方有四台八台车都在使用高德导航，然后传回来的数据，这个速度越来越慢，最后都不动了，就判断这个地方开始堵车了，而且赌得越来越多，代表这个地方堵得越来越严重，堵得越多数据积累的越多，这个地方就越红，最后变成深红色代表堵得很严重。
如果慢慢地这个地方速度起来了，走了，也就代表这个地方慢慢畅通了，这是第一种很直接的办法，就是通过收集客户使用的这种数据来判断这个地方是否堵车。

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第二点，这些汽车厂商都会跟交通部门合作，通过交通部门的数据，比如说交通部门设立在路口的摄像头，通过这些数据实时反馈传回来，传回来之后再从交警部门获得这些数据之后再更新在地图上面。

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第三点，就是我们用户提供的。
大家都知道，我们在使用这个地图的时候都有一个上报功能，假如这个地方出现堵车信息时，地图就会提醒你上报，然后提示此处堵车是否存在，甚至可能还会让你提供一些照片，你点完之后它就上报上去了。
如果你上报了或者上报的人多了，它根据这些上报的信息，结合从客户使用上传上的数据，然后综合分析这个地方的堵车情况。
所以说这些地图为什么知道哪个地方堵车了，而且数据还越来越精准，其实就得益于我们使用地图导航的人越来越多了，提供的分析样本越多，数据肯定就会越来越精准。

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第四点，现在有些地图还出现了这种堵车预测功能，这个就是根据我们大数据加云计算，其实跟我们的天气预报是差不多的。
就是根据以往的历史来推断会不会堵车？
堵多长时间？
堵到什么时候？
尤其是像城区的话，早高峰、晚高峰，它相对比较固定的一个流量，如果数据比较多的话，其实是可以做到一定的预判和预报的。

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以后，假如越来越多的终端使用他们的数据的话，那么他们的数据机能都会进一步的提高，准确率可能达到95%、96%甚至99%都有可能。当然100%也不是没有可能，希望能够有那么一天，对广大车主来说也算是一个福音。

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