中国快递业|年收入超七千亿，是顺丰6倍，却口碑倒数，邮政该如何＂自救＂？中薪|高薪|邮政|口碑|年收入

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很多出过国的人都知道，即便是去了美国、西欧、日本等最发达国家，其快递配送都不如中国方便，的确，中国互联网行业的高速发展带动了中国快递业的飞速崛起，顺丰、三通一达、京东配送的快捷高效尤为国人赞赏。
但这些都不是中国快递业的老大，出人意料的是，稳坐快递业务老大宝座的仍然是中国邮政。
中国邮政历史悠久，清末开始建立。1896年3月20日，清朝光绪皇帝批准创办邮政局，当时的邮政局不似现在，其承包所有的包裹派送业务以及相关邮政业务。直到建国后，中国创办邮电局。当时邮电局属于国企，业务相当庞大，所有与包裹、信件以及电报有关的业务都由邮电局负责。

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在很长一段时间，邮电局工作效率低下，致使其成本高而创收低，以致长期处于亏损状态。为扭转这一局面，1998年，邮政公司进行改革，邮政和电信分成两家独立的公司，各自承担相应的业务，走上了自负盈亏的道路。
随着不断地改革创新，现在的中国邮政已经焕然一新，成为了一家采用现代化管理的超大自营企业。其业务分为三大块：邮政业务、寄递业务和金融业务。邮政业务还是以传统的寄送信函、明信片、报刊杂志等为主，还发展出了新兴的电商业务。
【 中国快递业|年收入超七千亿，是顺丰6倍，却口碑倒数，邮政该如何"自救"？】商城名字叫做游乐；寄递业务主要就是EMS；金融业务更为国人熟悉，遍布大街小巷的邮政储蓄所就是他们家的，另外还有规模不大的保险、证券等业务。现在的中国邮政已经不再需要国家拨款，已经不存在运营亏损问题，自2010年以来一直是国内最赚钱的快递公司。

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2019年《财富》杂志上刊登一篇有关中国邮政的文章，该文章称中国邮政以865亿美元的收入在全球榜单上排行第二，全球500强中，位列第103位。据悉中国邮政去年年利润就高达41.336亿美元，是顺丰的6.6倍，其它快递公司简直是望尘莫及。
在2018年以前，中国邮政超越日本邮政连续4年稳居全球最赚钱快递公司的首位。在去年，中国邮政年收入6000亿美元，吊打美国联邦快递，仅次于日本邮政。它这么赚钱是有理由的。
1.遍布全国最多网点的快递公司
中国邮政从始至终都是全国网点最多的快递公司，并且配送范围最大。仅下设的局所就多达8万多个，2018年中国邮政在全国拥有12万个物流网点。大多数快递公司运送快递的交通工具品种并不能涵盖海陆空，可中国邮政拥有火车，汽车，飞机等海陆空各种交通工具，可谓是非常齐全。

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旗下拥有车辆11.5万辆、174列火车、33架飞机专门负责配送。任何一家快递公司都无法达到这一数量。很多人只感觉邮政送货慢，其中非常重要的一个原因在于其网点太多，配送范围太广，其他快递不敢派送他送的，到达不了的都得找中国邮政，佛系速度确实是其当下全力要突破的瓶颈。
2.服务机制无人超越
中国邮政被批慢也就算了，还被吐槽太贵，当然贵有贵的理由。中华大地幅员辽阔，很多地区非常偏远，交通极为不便，现代化交通工具根本无法到达。中国邮政有着其他快递公司无法匹敌的人员规模，在册员工达到了93万人，也是全球第三大公司。
一般快递公司都不会派送到这些地区，因为成本太高利润太少，甚至还无钱可赚。唯有中国邮递员遍及祖国美好河山的犄角旮旯，员工兢兢业业，大都一干就是一辈子，能吃苦耐劳、跋山涉水、风餐露宿将包裹送到这些偏远地区的人民手中。

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唯有中国邮政能以极低的收费将包裹寄送到新疆、西藏、青海、内蒙等这些三通一达不想也不能送到的地区。
3.现代化设备配置齐全
国人狠批中国邮政效率低下，大多认为邮政配送设备太简陋，交通工具太原始，错了，邮政啥高科技设备都能配备得起。邮政已经实现全自动化的工作方式，自动化分拣，无人机送货，机器人装卸，应有尽有，高科技智能化的邮政体系正在高速运转。
而国内大多快递公司采用的是人工分拣和人工派送的方式，快递包裹依靠火车和货车运送，明显要比中国邮政技术落后，毕竟光购置这些先进设备就需要高额资金，这并不是一般企业所能承担得起的。