认缴出资|汽车圈又有新成员入局，阿里和上汽强强联手能火吗高薪|上汽|阿里|强强联手|汽车

在新能源车极度火爆之际，一则上汽携手阿里共投汽车项目的消息在车圈沸腾了。26日晚间，上汽集团发布公告，拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金，认缴出资总额为72亿元，其中上汽认缴出资53.99亿元、张江高科认缴出资18亿元。

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该基金拟计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司专项投资于高端智能纯电汽车项目（暂定名“智己汽车”）。作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车承载了中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。同时，浦东新区将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源，阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势，共同为智己汽车全面赋能。
据介绍，“智己汽车”是国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司，志在打造中国的特斯拉。智己汽车未来将具备4秒内百米加速、超算中枢智能座舱、L0级永不自燃的安全电池、无线充电等一系列亮点。明年1月，智己汽车首款全新车型有望在上海、伦敦、北美CES全球同步发布。

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阿里投资汽车行业已经有多年的历史了，上一次传出的消息还是阿里投资的2016年阿里云旗下开发的阿里云AliOS操作系统，于2017年实现开源，前身是YunOS，本是专为智能手机开发的，经过不断演变逐渐成为大型物联网终端使用的系统，与阿里云AliOS合作的已有上汽、福特、观致、荣威、名爵、大通、雪铁龙、标致神龙、长安、吉利等多家车企旗下几十个品牌，截至目前已有超过100万辆的汽车搭载了阿里云AliOS系统，无论是市场占有率，还是搭载车型，阿里云AliOS在国内均实现了第一。
当时这款汽车也被称为阿里的互联网汽车，但是当时显然阿里的汽车战略还处于一个比较初步的阶段，当时只是进行了战略上的系统合作，操作系统可以进行浅层次的智能化，但是面对当下汽车的智能化和电动化大潮，浅层次的合作显然是不够的，当下的智能汽车已经如火如荼，小鹏汽车和蔚来汽车也已经开始量产了。

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对于传统的国有企业和汽车大厂，上汽显然也是着急的，“中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任”这句话显然意味着，这款汽车和阿里的深度合作就是要推动新业务的混合所有制，进行战略合作，不背传统汽车开发的包袱。上汽有着制造业务的优势，而阿里则有着软件和互联网的优势，双方强强合作。
【 认缴出资|汽车圈又有新成员入局，阿里和上汽强强联手能火吗】相对于其他汽车公司，上汽的新能源汽车显然有着工厂的优势，阿里的一些列生态圈也可以为汽车提供大量的增值服务，当然显然也有着其他方面的劣势，目前新能源汽车已经形成了一定的格局，阿里和上汽双方强强联手也有着思维的碰撞，同时需要数据的打通支持，因此未来能否成功还需要观察。