平台|按照导航走被投诉绕路，网约车司机申诉不过：200米算绕路？网约车|司机|200米|投诉|导航

【 平台|按照导航走被投诉绕路，网约车司机申诉不过：200米算绕路？】众所周知，网约车在接单的时候，通常是要按照导航来行驶的，如果要走别的路线，需要先征得顾客同意，还要向平台报备才行，不然被乘客投诉绕路，司机是妥妥要被处罚，除此之外有时平台判定也是挺扯淡的。
比如导航上出现了两条路选择，正好司机的位置是不能轻易掉头，这时选择较远的一条路，实际上也多不出几百米，然而在被乘客投诉后，平台还是会判定为绕路，在杭州就有位网约车司机碰上了这事，我们一起来看看。

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事情是这样的，王先生跑是杭州首汽约车平台的网约车司机，前几天他在平台上接了个单，当时导航上出现了两条路线，两条相差也就200米左右，而他所在的位置不能掉头，需要开到前方红绿灯才能掉头，换算下来里程还会高出不少。
王先生就选择了较远的那条路，没想乘客下车后投诉他在绕路，平台还认定是在绕路，依据就是王先生没走较短的路程，为此王先生也向平台申诉了，内容大意是就多了200米的距离不算绕路，让他意外的是，平台竟然驳回了他的理由。

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后面王先生也在工作群里说这事，希望有领导能帮忙处理，见迟迟没有人回复，他就说了句要找媒体曝光，结果直接被人移出了群，后面他通过朋友联系上了移他出群的领导，对方态度还挺蛮横的，说你有权找媒体曝光，我就有权拿掉你的金牌标志。
这话也让王先生很气愤，这不他就真找了媒体曝光，采访人员也给平台打了电话，客服表示较短的路线是预估5.74公里，和王先生实走的路线差了1.4公里，平台才会判定他绕路，不过没过多久就有专员打来电话，称经过再一次的调查和了解，王先生是清白没绕路。
目前王先生已经申诉成功，至于要拿掉金牌的事，专员表示车队领导没这权利，让王先生放心接单。

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小结
有些网约车平台就是不靠谱，在接到乘客的投诉后，也不看清楚司机是怎么自证清白的，只会盯着系统规划的路线来做判断，只要和后台规划路线不一致，妥妥是司机要接受处罚，也幸好是找了媒体曝光，不然王先生肯定是要被罚款。
而此类情况也不止是首汽约车出现过，基本每个平台都相差不多，司机处于最弱势的地位，要我说审核人员真应该好好整治一下了，免得司机提供的证据都有，他们还是只会看后台路线做判断，让司机觉得冤枉。
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