举个例子 ， 如果今后县市级以下都只依靠一张5G网话 ， 那一旦这个5G网络出现的故障 ， 那不是整个县市级以下的5G通信就瘫痪掉了吗？就靠一家建网那可是一旦遇到突发状况连备选的替补都没了哟？这个风险 ， 该不该值得注意呢？
因此 ， 异网漫游只能是有益的补充 ， 但不是主体 。 如果就靠一家建网 ， 其他几家都靠异网漫游来共享 ， 那根本没必要有四家运营商存在 。

在小编看来 ， 如果都靠异网漫游来补齐网络建设的差距 ， 那还真不如把四家合并为二家会更适合一点 。
而从市场发展的角度来看 ， 如果只有一张网却有几家运营商的话 ， 则必定导致恶性竞争和用户区分对待 。 最后 ， 用户不一定能有好的用网体验 ， 用网的性价比只怕也要贵得离谱了 。
况且 ， 在县市级以下的农村地区 ， 建网不止建设费用大 ， 维护费用也更高 。 可如果说就一家建设和维护 ， 而且还是在看不到效益或总是亏损等情况下 ， 这个网络的维护质量是否还能跟上则要打个问号了 。
这一系列的诸多的问题怎么解决 ， 着实考验运营商的智慧与格局 。
毕竟 ， 维护人员的工资薪酬 ， 维护的材料与备件是得要花钱的 ， 而这部分的开支可是需要长期支出的掏出真金白银钱的 。 如果 ， 都赚不到钱或是要靠亏本来支付这项长期的投入 ， 那网络又该怎么去维护呢？当三家赚钱 ， 却要一家亏本做公益时 ， 市场又何来公平性了呢？
据说 ， 在推动5G异网漫游这事上 ， 电信和联通一直是很积极的 。 而通过5G异网漫游 ， 电信和联通则在网络建设方面一下子就拉平了与移动的差距 。 让大家回到了同一起跑线上 。 这其实也相当于是用移动的网填补了自家网络建设能力滞后的短板 。
值得一提的是 ， 一直以来通信业内就有“网业分离”的呼声 。 而此次5G异网漫游则与“网业分离”有着异曲同工之处 。

那么 ， 当“一家来建网 ， 大家去共享”之后 ， 靠搭便车、躺平还能躺赢 ， 便能发展风气一开 ， 5G会真的成为好用的5G吗？哪家运营商还真的会用心发展5G呢？这真值得一看了 。

稿源：(未知)

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标题：笔记本|中国移动“一挑三”默默织起“5G异网漫游”这张网！( 二 )