起风云|共享单车再起风云，新巨头反超美团、哈啰，日订单突破2000万再起风云|哈啰|巨头|订单|共享

经过四五年时间混战，共享单车市场格局逐渐变得明朗，曾经风头无两的ofo成为先驱，至今仍欠着用户押金没有退还，而摩拜则卖身美团，虽然辉煌不复往日，但在互联网巨头相继入局的大背景下，找对靠山对于摩拜而言已经是不错的出路。

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目前美团和哈啰已经都在共享单车市场形成了稳定的势力，但就在两家厂商稳步前进下，共享单车市场却风云再起，突然杀出了一匹黑马，成功反超美团和哈啰。根据知情人士爆料，在10月23日，青桔单车全天订单量突破2300万，而同一天哈罗单车和美团单车的订单量都是维持在1900万和1700万。

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值得一提的是，这并不是一个动态订单数据，因为根据青桔官方消息，10月23号当天青桔单车在大多数地区都是免费骑行，但不得不承认，青桔单车在共享单车市场的确已经成为了一股不容小觑的力量。未来，青桔单车在用户数量或投放规模方面反超美团和哈罗单车不是不可能。
【 起风云|共享单车再起风云，新巨头反超美团、哈啰，日订单突破2000万】

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其实同美团单车一样，青桔单车背后也有一巨头企业在撑腰，这家巨头就是滴滴。某种意义上来讲，青桔单车在滴滴眼中算是小蓝单车和ofo的替代品。事实上，滴滴其实很早之前就盯上了共享单车市场，毕竟，自己就是共享经济的产物，对该领域相对熟悉也比较有经验。

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2017年底，随着滴滴与ofo矛盾公开，滴滴迅速放手ofo，转手接管小蓝单车，并在短短几个月时间，就完成对小蓝的重新包装，将小蓝单车变为自营品牌青桔单车。虽然当时共享单车市场，各方势力你方唱罢我登场，竞争十分激烈，但滴滴还是通过大规模投放以及烧钱补贴的策略，快速抢占了市场份额。

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目前共享单车市场上，哈啰背靠支付宝，美团有腾讯助力，青桔虽然来势汹汹，但实力却最弱。不过，滴滴对于共享单车业务的重视程度远超阿里和腾讯。

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在滴滴最新公布的新三年计划中，滴滴表示三年后会让青桔单车单日活跃用户数上涨到4000万。倘若滴滴实现该目标，青桔单车无疑会成为中国共享单车市场的绝对霸主。对于青桔单车的发展前景，你怎么看？
文/JING?审核/子扬校正/知秋