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外卖和快递如何平安准时送达
■ 编者按
今天是第九个全国交通安全日，今年的主题是“知危险会避险、安全文明出行”。
近年来，随着社会经济的不断发展和新农村建设步伐的加快，机动车数量飞速增长，道路交通安全问题日益突出。创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，是全社会的共同心愿，也是重要的民生问题。良好的交通秩序不仅反映一个国家的整体国民素质，还体现出一个城市现代化交通管理水平。
近日，《法治日报》采访人员深入多地了解到，公安交管部门针对快递、送餐用电动三轮车交通违法带来的新挑战以及酒驾、跨省客货车安全、危险化学品车辆管理、农村道路交通整治等老问题，持续推出创新治理举措。交管部门广泛开展宣传教育活动，提醒所有道路交通参与者都是交通文明共同体的一员，须共同遵守交通规则。不论以何种方式出行，都要了解可能面临的安全风险，进而懂得如何规避风险、加强自我防护。
● 外卖快递交通事故频发
● 依法处罚与教育相结合
● 正确佩戴头盔守护安全
● 科技赋能监管执法共治
□ 本报采访人员董凡超本报见习采访人员张守坤
11月21日，北京降下冬日的第一场雪。东三环朝阳剧场西北角的立交桥旁，一名外卖小哥骑着电动车逆行飞快驶过，溅起一片水花，迎面的车辆、路人慌忙避让，交通陷入短暂阻塞。
《法治日报》采访人员现场观察半小时发现，仅在同一路面，相似的场景便出现7次。官方统计数据显示，北京市朝阳区每天发生并上报的交通事故达500起左右，其中因外卖、快递车辆交通违法引起的占20%。
国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东说，近年来，蓬勃发展的互联网外卖、快递产业成为发展经济和解决就业的重要抓手。然而，外卖、快递骑手也逐渐成为交通事故高发群体，是交通安全治理领域不可回避的现实课题。
公安交管部门如何加强治理互联网外卖、快递交通问题？在减少事故、降低伤害、源头预防等方面有哪些创新？近日，采访人员深入北京、山东、福建等地展开调查。
事故频发
“为什么逆行？”在北京团结湖南里小区入口，采访人员快步上前问一名外卖小哥。
“赶时间呢。”外卖小哥头也不回，绝尘而去。
这些违法行驶行为导致交通事故频发。11月23日，广东深圳交警部门通报，今年以来，深圳交警共查处电动三轮车交通违法37．3万宗，同比上升193．94%；其中外卖电动三轮车违法7．1万宗，同比上升1042．11%。
3年前，上海平均2．5天发生一起外卖、快递骑手伤亡事件。今年以来，上海公安机关已查处外卖、快递骑手各类交通违法行为超4万起。
采访人员在多个路口、小区内外采访时看到，违法行驶行为在外卖、快递骑手配送期间很常见。很多居民受访时对此表达了不满，又觉得无可奈何。
受访对象普遍认为，赶时间是外卖、快递车辆违法行驶的核心因素。外卖平台按单计价，鼓励骑手多接单送单。同时，通过准时率、差评率等考核约束骑手。这种机制下，很多骑手违法行驶实属无奈。
山东省公安厅交警总队相关业务部门负责人认为，应多方考虑外卖、快递车辆交通违法行为，依法打击的同时进行人性化处理。
近日，山东各地交警支队深入外卖、快递企业宣传，组织多次发生交通违法、事故的骑手进行安全教育培训，开展交通安全教育2．6万余次。济南市交警支队对于轻微违法、初次违法的驾驶人采取“五选一”措施，通过抄写法律法规、观看交通事故视频、进行执勤体验、编写微信集赞等形式，警示教育违法当事人。
“公安机关没有一罚了之，而是采取处罚与教育相结合的方式，既能让外卖、快递人员感受到执法严度，又能体会到管理温度，提升其守法出行的自觉度，有助于营造文明和谐的道路交通环境。”程世东说。
“一盔一带”
11月4日，云南省腾冲市腾越镇东方路上，外卖骑手小尹飞驰在深夜的街道上派送夜宵。
一声巨响打破了夜空的宁静，小尹在空中翻转几周后躺在地上不省人事。由于车速太快，小尹撞上一辆正在转弯的轿车，经过送医检查，其头部未受重伤，原来是安全头盔救了他一命。
据权威部门测试，意外发生时，安全头盔可以防止85%的头部伤害，不戴头盔的骑行者头部损伤几率是戴头盔的2．5倍。世界卫生组织也曾发表公报，骑乘摩托车等两轮交通工具时佩戴头盔，可使受伤比例下降70%、死亡率下降40%以上。