技术|一文看懂网络切片：是时候表演 5G 真正的技术了中薪|5g|技术|切片|网络|一文

2020 年，相信很多小伙伴已经用上了 5G 手机，感受到了 5G 的网络带来的飞一般的感觉。
不过，可能也有小伙伴会发出疑问：我买了 5G 手机，也体验了 5G，好是好，但似乎也没有外界吹得那么神乎啊。不是说好的技术革命吗？就只是网速变快了而已？

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其实这背后主要有两个原因，一个是目前 5G 切实落地的应用还比较少，第二个就是目前 5G 的技术确实也还在演进过程中。
我们回想一下 5G 的三大核心应用场景：

增强型移动宽带（eMBB）：更大的网络吞吐量、峰值速率和低延时；
海量机器通信（mMTC）：巨大的连接数量，以支持海量物联网设备；
高可靠低时延通信（uRLLC）：核心关注网络的高可靠性和超低时延。

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我们现在感受到的 “网速快”只是这三大应用场景的其中之一。5G 和 4G 真正的本质区别，在于支持海量的连接数和超低的时延。
换句话说，5G 真正强大的地方在于构建一个万物互联的世界。不仅手机要联网，手表也要联网，电视要联网，水表要联网，汽车也要联网…… 海量终端的使用场景，对网速、时延等方面的需求千变万化，而 5G 要把它们统统纳入一个统一的网络架构中。
对 5G 来说，这才是巨大的考验。
不过，目前这些海量的应用还没有广泛落地，而且我们要给技术演进一定的时间，简单说，就是还得等。
为了应对这种海量的网络需求，这其中有一个关键的技术，就是 5G 网络切片技术。
IT之家曾报道，在 11 月 19 日 - 21 日举行的中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动联合紫光展锐等共同完成了业界首个 5G 终端切片目标方案的应用演示。

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这说明，5G 网络切片的落地已经走在路上，我们距离描绘中的万物互联的世界又前进了一步。
那么，这里关键的 5G 网络切片技术到底是什么呢？是像切片面包那样切吗？今天IT之家就和大家一起了解了解。
首先，我们需要了解一下移动通信网络的基础架构。
手机 A 给手机 B 发送一个信息，手机 A 发送的信号被基站 A 接收，基站 A 将信号进行一系列处理，然后通过承载网络发送到运营商的核心网络，核心网络再将信号进行处理，发送给基站 B，然后手机 B 接收从基站 B 发送过来的信号。
手机 A 和手机 B 就完成了一次通信。

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这其中，基站相当于接入网，负责传输信息的承载网络叫承载网，运营商的核心网络叫做核心网。
接入网、承载网和核心网是移动通信的基本架构。
打个比方，把我们使用的移动通信网络比作一条路，信息就是路上的各种交通工具，通过承载网在我们的手机和运营商的核心网之间来回传输。
过去在 2G 时代，手机主要是用来打电话发短信，因此在这条路上车辆的种类很少，比如说只有自行车和三轮车，而这些车辆彼此通行也没有先后顺序。

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到了 3G 时代，数据流量业务还是崛起，人们用手机不仅是打电话发短信，还用来上网、聊天等等。不同的应用对应不同的数据，也就是说，在路上的车辆种类变多了，不仅有自行车、三轮车，还有小轿车、救护车等等了。

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这么多车一起上路，就不能像以前一样由着大家一起随便开了。于是运营商制定了 “交通规则”，给不同的车划分不同类型的车道，到岔路口时，还根据用户实际的需求规定那种类型的车有优先通行的权利。
例如当到了岔路口时，救护车有权利优先通行，因为他们对时延要求很高，其它类型的车必须让它先走。

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这样以来，在 3G 网络业务变多的情况下，整个通信网络也能保证道路的流畅。
然后到了 4G 时代，移动通信的业务种类更多了，人们不仅要上网、聊天，还要看高清视频、玩手游、直播等等。这样一来，路上的车就更多了，大卡车、面包车、公交车、小货车、电动车之类的，都上路了。

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