2016年12月 ， 京东到家平台月收入接近4月的4倍 ， 达达物流平台月收入与4月相比翻了两番 。 但光鲜数字的背后并不能改变达达常年亏损的局面 ， 那么达达为盈利如此之难呢？

三、盈利困境
虽然在京东的资本加持后 ， 达达的订单量实现了快速发展 ， 但达达的亏损却是每年呈现明显的递增趋势 。 事实上 ， 造成达达盈利难的最核心问题便是众包物流本身所存在的问题 。
在众包物流下 ， 企业的订单量很大程度取决于B端客户订单量的情况 。 虽然目前达达有类似京东到家、永辉、沃尔玛等超市作为其核心客户 ， 但从实际情况来看 ， 这些客户的订单也有很大的不确定性 。

此外在同城及时达的问题上 ， 还存在一个很大的问题 ， 如何对每单产品进行定价的问题 。 从达达来看 ， 每单的价格一般在2-4元之间 ， 这个过程中骑手要抽走80% 。 也就是说 ， 达达每单所能赚取到的费用在0.4元-0.8元之间 ， 若没有一个庞大的订单量作为支持 ， 企业很难实现利润的提高 。
另外 ， 我们需要指出一点 ， 对于达达来说 ， 本身利润就不是很高 。 而平台为了刺激骑手接单 ， 也需时不时通过各类活动补贴来给到骑手 。 这让达达的利润被进一步稀释 ， 因此以上问题的存在让达达出现了盈利难的问题 。

对达达来说 ， 要想实现盈利上的突破 ， 恐怕还有很长的路要走 。 因为目前国内所从事这个行业的基本上都是处在亏损之中 ， 而这个行业到底要如何盈利 ， 目前也没有人能出一个完整的答案 。
总结
以达达为代表的同城快递配送平台 ， 虽然这是解决我国最后快递三公里重要方式 。 但我们必须指出 ， 从目前来看 ， 当前整个行业还处在初期 ， 盈利难的问题是大家无法突破的问题 。 而从达达的营收来看 ， 连续多年的亏损更是能说明这点 。

此外 ， 如今的达达虽有京东作为最大股东 。 但达达似乎目前并未找到企业最核心的盈利点在哪？也就是说 ， 对当当来说 ， 如何增加企业的盈利点是当前达达所面临的主要问题 。 最后笔者想问下大家 ， 各位有使用过达达吗？感觉如何呢？

稿源：(未知)

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标题：小米科技|京东是大股东，四年多累计亏损达86亿，达达难找盈利之钥( 二 )