失业|代购失业，黑五还在，谁在替你买遍全球？( 三 ) 中薪|高薪|代购|失业|b2c|电商

根据京东物流官网信息，目前京东物流拥有110多个海外仓，跨境电商物流业务在服务京东国际海外直采的同时，也面向第三方开放“出海商流+跨境物流+本地配送+售后”的一站式解决方案。也就是说，京东以物流优势入局跨境电商大潮，在海外也复制出了“自营+平台”的模式。

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图源：京东物流官网
亚马逊和京东都是“重资产”运营模式的代表，但平台自建物流毕竟是个大工程，更别说是全球范围的物流建设。因此，也有平台倾向于联手跨境物流企业，自己只介入关键环节，典型的例子是阿里巴巴旗下的菜鸟网络。
关于菜鸟网络，「资本侦探」曾在《出生即巨头，马云落子七年后，菜鸟成为行业“灭霸”了吗？》一文中对其思路进行解析。简而言之，菜鸟网络并不自己下场送货，而是通过数据技术协同诸多快递公司，为之降本提效。
在国内，菜鸟网络的协同对象是“通达系”，其主要为后者提供了面单系统、数字化能力、仓储体系。针对跨境电商物流市场，菜鸟网络同样沿用了上述思路，其与阿里巴巴旗下的出口B2C电商平台“全球速卖通”结合，推出了官方服务“AliExpress无忧物流”，旨在与各路物流服务商合作，为卖家提供包括揽收、配送、物流详情追踪、物流纠纷处理和售后赔付在内的一站式物流解决方案。
目前，菜鸟网络的跨境物流合作伙伴数量已有89家，包括递四方、英国邮政、中通、圆通、EMS等，业务范围覆盖全球224个国家/地区，跨境仓库达231个。
值得注意的是，和在国内以投资的方式布局物流类似，菜鸟网络在2016年投资了跨境物流综合服务商递四方，此次投资让菜鸟网络拥有递四方15%的股份，同时意味着菜鸟网络从此拥有了海外版的“通达系”伙伴。
平台将触手伸向海外时，国内的物流企业也在发展国际化能力。以顺丰为例，目前顺丰国际提供了包括国际标快、国际小包、国际重货、保税仓储、海外仓储、转运等进出口服务。不过，与耕耘国际物流市场多时的DHL、UPS、FedEx等相比，国内的物流企业还有不小距离需要追赶。
电商平台手握数据，物流企业加速铺网，随着电商在各国的渗透，跨境B2C电商的潜力正在被进一步释放。站在这样一个时间节点，跨境电商物流实力决定着各路玩家能否拿下增量，这是块兼备技术和财力才能啃下的硬骨头，而在各路势力的联手和外部环境的变化中，新的变局正在悄然展开。
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