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配对成功后会进入控制主界面 ， 通过平衡车强大的处理器可以进行全车传感器状态检查 ， 以及剩余里程和电量显示 ， 并可直接参加新手教学 。 锁车按键则可以暂时关闭平衡车的电源 ， 进行待机休眠 。
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对于初次玩耍平衡车的新手 ， 也可以开启新手模式 ， 限定最高速度为10KM/h（普通模式为14km/h) ， 灵敏度也会从普通模式的80%降低到60% ， 更安全的适应和练习这款平衡车 。
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对于氛围灯以及语音提示也有多项选择 。
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这里必须再单独演示一下V1 Pro的氛围灯效果 ， 真的是太炫了 ， 特别是两侧的隧道灯 ， 感觉就是《恐龙特急克塞号》的时空隧道（暴露年龄了） 。
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并且在演示中360 V1 Pro也表现出了非常强大的稳定性以及安全性 。 只要两边平衡一致 ， 它可以几乎不动的站在地面上 ， 平衡处理器500Hz高时效双机通讯起到了巨大的作用 。
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这种灯效加上可以让V1 Pro成为蓝牙音箱的特性 ， 晚上广场舞最靓仔就是你了 。 在更多设置里还可对传感器进行校准 ， 从而更贴合不同人的使用习惯 。
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三.户外体验：
首先要说的是这款V1 Pro是为8-12岁的青少年儿童设计的 ， 但凭借着它80kg的承重能力 ， 只要不超过的这个限制的话 ， 成人使用也是没有问题的 ， 所以这次就由我全程演示了 。
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不过它小巧的外观 ， 成人站上去会显得略小 。 并且相对重心偏高 ， 体重增大 ， 对于一些突然出现的石子等物体的越障能力会减弱 ， 所以最好带上护具 。 要说V1 Pro的LED氛围灯效 ， 灯光是真亮 ， 白天都这么明显 。
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只要略微熟悉就可以轻松控制 。
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最高速度下速度感也是很强的 ， 话说之前看到这款平衡车的轮子因为带有LED灯条 ， 并不是充气轮胎还担心在一些高低不平的路面会受到影响 ， 结果行驶的整个过程很稳定 。
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之前提到过它踏板具有阻尼算法技术 ， 并可以根据脚掌的力度精准控制踏板的深度 ， 让转弯 ， 上下车更平稳 。 下图中能看到我只通过右脚脚踏的前后施压 ， 平衡车就会做出相应的动作 ， 比只用平衡控制的传统平衡车更灵活 。
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360在软件控制方面的智能化 ， 还真是一个优势 ， 阻尼算法确实可堪称比肩手动驾驶的操作体验 。
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最后测试了一下它的动力性 ， 本来我对这个大概10度的斜坡不报什么希望的 ， 没想到它竟然上来了 。 在上来的过程中 ， 因为前后重心不太好掌握 ， 就是靠着V1 Pro强大的脚踏模式 ， 硬踩上来的 。
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四.总结
经过这么多天对360 V1 Pro的使用 ， 它给我最大的感觉就是在便利的操作性上非常容易上手（或者应该说上脚） 。 凭借着360公司在软件方面的强大 ， 它的顶级电机控制算法 ， 定制级转向阻尼控制算法 ， 深度故障检测算法 ， 在上下车 ， 转向以及行进中都起到了巨大的作用 ， 及稳定又安全 。
全身大量的特效氛围灯以及侧面的隧道灯 ， 除了炫酷外 ， 科技感十足 ， 在哪里都是耀眼的星 。 并且这款V1 Pro还具有360公司一向强大的超高性价比 ， 这就很难得了 。

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