启动|滴滴最担心的事还是发生了！高德启动“好的出租”，大战将来！低薪|中薪|高德|大战|将来|网约

自从高德进军网约车市场，各路网友都在叫好，近几年，网约车格局一直是一家独大，司机和乘客都心生不满，这时不管是哪家的大佬，只要能跟滴滴杠一下，都能让司机和乘客有种报仇的快感。

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在11月26日，阿里系高德地图宣布，启动“好的出租”计划，升级巡游出租汽车数字化，根据计划，“高德将在一年内完成100万辆出租车巡网融合改造，让300家出租车企业智能升级，降低20%的出租车空驶率。”
目前“好的出租”已在深圳、北京、天津、惠州等地接入车辆。有数据显示，深圳出租自正式运营以来，每周超过800万人次使用过深圳出租，也有出租车司机称10月份通过深圳出租完成了超过300单网约订单，月收入为1.2万元。

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高德“好的出租”既可以接线上单量，又能线下扬招，平台还有奖励，比起快的，单量和收入都能有提升。而窥觑出租车市场许久的滴滴，前段时间刚打算用自己的扫码上车试探出租车的底线，但却碰上高德推出了福利出租车司机的好的出租，对司机好福利好待遇的，出租车这块肥肉，滴滴是无福尝了。
对大多数乘客而言，要的还是实惠和安全，有前科的滴滴显然在安全这不占优势，为了实惠，推出的花小猪，也被监管限制的死死的，感觉滴滴在乘客这也没什么优势可言。而高德打车虽然没出来多久，但是他的模式和速度都很惊人，滴滴往后的日子怕是难捱了。

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但这次高德推出的新业务，对网约车来说也不是什么好事。近日备受各地出租车的反攻、监管、围追堵截，生存空间本就日益紧缩，如今出租车又出现新平台，网约车的寒冬也要来临了。
网约车市场风云变化，群雄逐鹿，资本从来就不会放过出行市场这块肥肉，可受苦的只有司机。我跑网约车四年左右的时间，从收入三四万到现在勉强一万，从滴滴鼎盛到一喂顺风车免佣金，行业兴衰几乎都体验过，如果说网约车寒冬真的来临，多平台接单也不失为一个增收的新办法。
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