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DoNews 11月27日消息（采访人员 Tiya）昨日京东发布智能供应链开放协同平台，启动战略品类C2M创新中心和KA品牌C2M创新中心，通过进一步开放供应链核心能力，助力实体企业数字化转型。
【 开放|京东智慧供应链加速度：发布开放协同平台启动两大C2M创新中心】分阶段、有步骤的开放协同
“未来供应链不是零售供应链，或者产业供应链，我们的目标可能更加远大一点社会化供应链”京东集团副总裁、京东零售集团生态业务中心负责人林琛在接受媒体采访时表示。
在林琛看来，未来供应链的三大特征是需求驱动、开放协同和敏捷响应。据其表示，京东运营超500万SKU的自营商品和800个仓库，把库存周转降到34天，已经达到世界级水平，这与京东数智化供应链的作用密不可分。
基于此，林琛表示京东技术对于供应链效率提升，有两方面的目标：一是业务流程的自动化，业务流程自动化之前，需要推进业务流程的标准化、规则化，然后通过全链路控制，希望能够推进零供之间的关系业务流程的自动化，
二是决策的智能化。因为供应链的业务流程非常长，以前靠单点去做决策，放到整个供应链上可能是局部最优，但并不代表全局最优。
林琛坦承，“要突破这两个点，光靠技术是不行的，我们需要跟行业的专家，去消化他们对于行业的knowhow，共建一些决策模型、业务流程的模型。”

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林琛以得力举例道，“得力在京东SKU的量达六千多个SKU，在全国建有30多个仓储中心，但履约效率并不高，需要将近20人的团队，来专门处理京东每天订单。”
京东与得力从需求驱动、智慧决策、履约体验、敏捷响应等全链路进行深度协同后，通过端到端补货模型提前合理布局并动态调整库存，实现效率最优的订单履约方案。项目帮助得力提升一倍的工作效率，在今年京东11.11期间库存周转天数同比优化13%的同时，带来销售额同比53%的增长。
不过，目前京东发布的开放协同平台还是以自营供应商为主，未来会分阶段有步骤的逐步向POP业务赋能。
林琛解释，之所以优先向自营供应商开放，是因为自营业务是京东的核心业务，从供应链角度来讲，京东能够实现从业务执行、决策，以及数据等全链条中各个关键节点的控制。而向POP业务赋能，是整个社会化供应链的终极方向。
此外，林琛还补充道，京东零售和自营业务，不是一个博弈关系，其实是一个相互融合，相互促进的关系。
“自营业务能够帮助我们沉淀足够的能力，但也有天然的局限性。POP业务所涵盖的商家数量级是高于自营供应商的，POP商家对于细分市场的反映速度，尤其是对于腰尾部细分市场反映的能力，是好于KA商家的。POP业务是可以补足自营业务天花板的问题。”
深化C2M布局，京东启动两大C2M创新中心
近年来，C2M成为供应链领域的热词。中欧国际工商学院运营及供应链管理学教授、京东运营及供应链管理学教席教授赵先德判断，C2M产业将在未来4年内保持高速复合增长，并将于2022年迈入万亿元级别。
赵先德认为，从供应链的角度来讲，C2M给电商平台带来了新机会，在零售供应链中，他们可以扮演更重要的角色，逐渐地成为生态圈的领导者。
作为最早布局C2M的企业之一，今年上半年，京东JC2M智能制造平台的需求承接量超过去年同期的10倍以上，今年以来孵化的C2M商品数量接近去年同期的10倍，销量同比增长654%。除电脑数码、家电等C2M热门品类，酒水、滋补保健、家装建材、汽车等更多行业纷纷加入。目前，京东与超过1000个品牌进行了C2M深度合作，商品覆盖超过900个品类。
2021年，京东JC2M智能制造平台将启动战略品类C2M创新中心和KA品牌C2M创新中心，未来三年预计服务上万个品牌和工厂。而战略品类C2M创新中心首次落地的“京东小家电创新中心”，也于昨日正式发布。

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实际上，阿里在C2M布局上，也已经推出“犀牛智造”，来对中小商家进行赋能。但在林琛看来，智能制造是一种方式、手段，它不是目标；C2M也是一种能力，不是目标。无论智能制造还是C2M平台，最终的目的都是如何以用户需求为驱动，快速反应提升效率。
“京东的优势在于，它离用户更近，拥有更多用户的数据，更能洞察到用户的需求，所以需要联动产业的快速生产能力，实现产业的数字化。产业互联网跟消费互联网是一种融合的关系”，林琛表示。

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