高铁安“千里眼”座舱装“智能脑” 工作人员在调试5G体验设施。

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工作人员在调试5G体验设施。
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2020世界5G大会参展企业展台。
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参观者体验5G网络支持下的无人驾驶。@新华社发
随着5G 时代到来，一个全移动、万物互联、充满想象的智慧社会即将开启。人们对5G带来的变革抱有无限的期待，而11月26日在广州召开的世界5G大会则是“探望未来”的绝佳窗口。
在大会的展场上， 5G网络的实际部署和行业应用的拓展，正在不断颠覆工业、医疗、交通、娱乐等传统领域的固有模式，一幅万物广泛互联、人机深度交互、生产生活高度智能的图景正在徐徐展开。
文/广州日报全媒体采访人员龙锟、申卉、方晴、廖靖文、李斌
图/广州日报全媒体采访人员邱伟荣、杨耀烨、陈忧子（除署名外）
5G+北斗：无人机洒农药可以更精细
【高铁安“千里眼”座舱装“智能脑”】在2020世界5G大会的新产业展区， “北斗+5G”的运用颇受关注。由广东省新时空位置网创新研究院领衔，多家北斗“广州军团”的企业前来参展，还有来自北京、厦门的高校、企业组队前来。
北斗+5G将如何实现？广东省新时空位置网创新研究院院长蔡兰波说，北斗相当于通信卫星发射信号，不受容量限制，只要有一台电视机、一个手机都能接收信号。 “但这么大容量的信息要如何互联互通，如何快速定位？这时， 5G凭借其高带宽、大容量和低延时就能发挥作用。总的来说，就是让万物互联的能力更加强了。 ”
蔡兰波以自动驾驶为例告诉采访人员， 5G时代，自动驾驶车辆的感知将更加灵敏，但这样的感知主要基于视觉传感器，如摄像头、雷达等，感知到车辆之间相对的时空关系，但受气候变化等因素影响时可能会产生新的问题。 “北斗可以实现协同控制，让每辆车按照各自固定的曲线行驶。 ”不过，他也强调，卫星导航也存在抗干扰的问题， “需要我们进一步解决” 。
在该展区， 13家单位中有9家来自广州，均为“北斗”产业上下游的企业，从芯片到模块设计，再到整机组装和行业应用，一应俱全。
蔡兰波指出， 5G时代，广州的“北斗”企业可以继续往渗透型应用发力。如极飞在现场展示的农业无人机，集智能播撒、精准喷洒于一体。 “极飞已经实现了精准的定位，但现在还是每块地平均播洒农药。每块地的营养、贫瘠程度和虫害程度不一样，更加精细化地播洒农药，值得企业继续探索。 ”
5G+交通：让高铁具有“超视距预警”功能
在广州南动车所，中兴通讯进行了全球首个5G智慧高铁应用。过去工人对高铁进行机检需要等待高铁停下，并在车轮底下打着手电筒进行巡视检查。如今在高铁必经的轨道下安装有5G摄像头，摄像头会拍摄列车底部并快速将图片发送给后台系统进行对比。
5G也让高铁具有“超视距预警”功能，相当于“千里眼” 。在高铁司机视距之外的前方道路，前方的5G摄像头会将前方影像的码流实时传输给驾驶舱并为司机做预警分析。
在桥梁方面，广州南沙大桥是全国首座实现5G网络全覆盖的特大桥， 5G路政车配合无人机的巡查巡检，可将实时视频及时传回监控中心，提高路面保障应急响应能力。
此外中兴通讯与广州移动率先完成了广州地铁广州塔站的5G覆盖及基于5G的地铁业务部署，广州地铁三号线、APM线广州塔站成为了5G智慧地铁示范站，实现乘客刷脸过闸、工作人员戴AR眼镜巡防。
5G+汽车：智能座舱或将成汽车标配
在商汤科技的展区，一台搭载了人工智能技术的SUV被打造成智能座舱。采访人员发现，该车辆的行李架上安装了摄像头，方便在驾驶者打开车门时进行人脸识别。非车辆能识别的乘客或驾驶者无法开门。
驾驶室内同样安装了摄像头，用于捕捉驾驶员人脸图像，系统能对驾驶员的疲劳、分心、危险动作、离岗等行为快速响应并预警，及时提醒驾驶员并通知后台，有效规避危险情况的发生，并为运营商、监管部门等提供驾驶员行为分析方案。
该智能座舱还有“儿童感知”功能，如在行车过程中检测儿童是否正确使用安全座椅，提醒离车的父母关注孩子等。
商汤科技的工作人员表示，通过和车企的合作，智能座舱将成为汽车的标配而不是加装件。如今这套系统在国产汽车中的普及率也越来越高。