百度|群英逐鹿！百度ACE智能交通斩获“世界互联网领先科技成果”( 二 ) 中薪|高薪|智能交通|领先科技

虽然中标金额没有完全公布，但背后涉及的建设规模，已然十分可观。
【 百度|群英逐鹿！百度ACE智能交通斩获“世界互联网领先科技成果”】据了解，目前在智能城市、智能交通与百度进行签约城市地区达到近二十个，包括南京、保定、阳泉、长沙、雄安、重庆、合肥、银川、绍兴、沧州等，合作内容涵盖自动驾驶、智能城市、智能政务、区块链等多层面。
根据百度在北京、广州、长沙等城市开展的实践经验，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率，这意味着对于GDP绝对值2.4%-4.8%的增长，对国家经济的发展具有重大意义。
此外，百度在车联网方面的成绩也不逊色。今年上半年，Apollo的小度车载已经成为上百万辆智能汽车的选择，合作上市的车型超过500款。
要知道，小度车载也是百度“ACE智能交通引擎”中的重要一环。试想一下，如果未来搭载了小度车载的规模车辆能够跟百度的智能交通项目打通，从而提升智能车端的渗透率，和智能路端的覆盖率，两者联动，那么智慧交通的到来将大大提速。
当然，自动驾驶的实现不能依靠一家企业单打独斗，智慧交通的发展也不能只依赖一家企业的支撑。百度也在积极地扩大朋友圈。

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今年5月，海梁科技、天迈科技、银江股份、大唐高鸿、海信网络科技、上海电科智能、大华股份、智优沃科技、河北省交通规划设计院、高新兴等一大批企业都加入了百度的智能交通生态圈。
8月19日，百度还首次举办了一个面向智能交通领域的区域合作伙伴大会，以此吸引更多的交通合作伙伴。行业头雁的姿态呼之欲出。
这些案例都证明了，“新基建”时代，传统交通建设的模式将一去不返，智慧交通是需要人工智能、5G技术、大数据等技术跨领域支持。但这种整合能力远非一般企业能够企及，百度的接连落地成为值得行业借鉴的榜样。
“交通强国”与“新基建”双热潮，Apollo押对赛道加速跑今年的两会上，百度李彦宏在提案中建议：一方面加强探索城市智能交通运营商模式，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。由此可以看出百度这位头号玩家对智慧交通赛道的坚持。
另一方面，在近段时间的“十四五”规划中，明确提出了“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化”，智慧交通的重要性不言而喻。
11月9日，瞭望智库联合百度举办了“‘十四五’加快建设交通强国的战略机遇与推进建议”研讨会。会上，中科院科技战略咨询研究院科技战略研究所副所长王晓明也表示，新一轮科技革命和产业变革已经启动，智能交通在这一过程中将起到先导和引领作用。
这也意味着，交通的智能化转型势在必行，并且将以黑马之姿引领新一轮科技变革。而那些抢先一步发力的企业，无疑能够吃到第一波发展红利。
尽管当下智慧交通的产业还在转型过渡，格局尚未稳定，但百度在智慧交通上的发展和政策大势高度契合，既然押对了赛道，可见未来在政策的持续加码下，百度的“ACE智能交通引擎”或将持续落地，进入加速跑阶段。
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