中美能源的“国运之争”！这一领域，中国已远超美国说到新能源汽车

说到新能源汽车，大家第一反应是会想到谁？可能有80%的网友都会想到“特斯拉”这个牌子。但是实际上，特斯拉只是在全球比较出名的电动汽车高端品牌而已，在全世界电动车领域被普及最广和销售最多的品牌其实是我国的国产车商比亚迪。
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不知道大家有没有注意到，其实我们的生活已经被新能源汽车给包围了，不信的话你可以去街上留心观察一下，差不多在一二三线城市里街道上行驶的车辆中每5辆就有1台新能源电动汽车！实际上，就在我们以很多人还为新能源汽车还是一个小众市场的时候，我国已经成为了全世界最大新能源汽车保有量国家。
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而我国之所以能够称为全球独一份的新能源汽车大国，并非是因为我国的人口基础大需求大这种简单的原因，而是我国确实在推动新能源汽车上下了相当大的血本，要知道从11年前的2009年到3年前的2017年， 8年时间我国为了大力发展新能源汽车已经掏出了累计958.4亿元人民币的补贴，而这几年更是在此基础上追加了巨额的补贴，从2017年到今年预计我国还在在新能源汽车生产直到和销售上补贴1000亿左右的人民币！从投入的补贴力度来看，我国这个新能源汽车产业的全球第一，几乎完全是靠着砸钱给生生砸出来的！
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一切还是要从石油、煤矿这些传统能源说起。
我国的能源安全之痛说到能源大家肯定不陌生，石油、天然气、煤矿资源的开采利用丰富了我们的日常生活和科技进步。我国在全世界范围内拥有着广泛的自然资源，我们在形同自己国家的时候都会用到“地大物博”这四个字，但那指的仅仅只是我国自然资源矿藏资源种类品类丰富的多样性，并非能够代表我国的各种自然资源都十分丰厚。尤其是油气资源方面，我国可谓是相当匮乏。
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和其他很多国家一样，我国长期以来的能源都基本是“靠天吃饭” ，不管是水力资源还是煤炭资源我国都属于“老天爷赏饭吃” ，但是偏偏在油气能源上我国的储备量缺十分吃紧。
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根据官方的数据统计，我国所有的石化能源上储备量中，煤炭这种传统的不能再传统的总量达到了96% ，而石油天然气的储量仅仅只有不到4% ，这个数字对比不可谓不触目惊心。而在占了我国大头的煤炭资源上，每年我们消耗的煤炭有超过50%是用来发电，也就是说不管三峡大坝和各种水利枢纽功能能够产生多少发电量，火力发电站实际上在我国还是占了大头。
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那么我国现有的煤炭资源或者已经探明的煤炭资源是不够用了吗？答案是否定的，因为我国煤炭资源的储备量十分惊人，就算按照现在的消耗量来算，也要一千多年才能把我国国土下埋藏的煤炭全部使用完毕。
但是煤炭燃烧所产生的二氧化碳、一氧化硫和各种废弃物对于大气环境和其他生态环境的破坏也是十分严重的，比如我们所熟悉的“雾霾” ，所以我国一直以来都在控制煤炭资源用来发电的总量。
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我们再来看我们日常使用的最多的油气资源，前文说到了我国的油气资源储量在世界上其实是于贫油国，而我国又拥有着全世界最大的机动车保有量，我国每年的仅仅是汽车消耗的石油总量就已经接近4亿吨，而我国实际上每年能够自给自足的石油仅仅只有2亿吨，远远不够我们日常汽车加油的使用需求。
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而石油资源作为全球所有国家都十分看重的产业资源，从国外进口石油并不便宜，所以在煤炭资源会带来极大的环境污染，自产油气资源资源有不足（也会产生污染）的情况下，我国每年都要向国外扔出去大把大把的“雪花银” 。
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因此在全球油气资源都被牢牢掌握在几个国家手中的时候，我国为了保障我们的能源安全，就必须需要依靠可以可再生清洁能源所产出的电能来取代传统的煤炭资源和油气资源，比如风能、水能、和太阳能，既能节省成本又节能环保。