视觉|复盘：第三方车主服务APP品牌视觉优化设计车主|视觉|优化设计|品牌|服务

编辑导读：汽车是人们出行最常用的交通工具之一，车主服务平台也借此迅猛发展，给用户带来了很大的便利。本文作者从自身从工作经验出发，对第三方车主服务APP品牌视觉优化设计进行六个方面的分析，希望对你有帮助。

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一、背景2019年3月KCL车主服务平台，整理过程中产品正处在从初创期到快速成长期的过渡，从产品层面看，在Android和Ios版本上产品功能相对稳定，处于开始需要拓展小程序的前期。
从商务运营层面看，线上与线下活动已具有部分用户沉淀，需要确定品牌对外传播的视觉形象是否匹配当下的品牌定位。
从用户体验层面看，提升APP使用体验，需要更好的优化操作流程以及视觉信息流；为后期产品的即将迎来的高速成长期做准备，此时是产品回顾和优化体验的最佳时机。

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二、目的项目背景：从视觉识别、用户体验、运营推广以及产品周边等多渠道多视角的发掘开车啦的品牌核心价值，探索匹配的品牌思路，并为其优化产品的设计语言，达成统一、有规律的产品体验。
三、需解决的问题设计策略：车主服务平台有侧向功能型也有侧向内容型，同质化现象比较多，KCL目前的定位颗粒比较粗，暂时未需要到达服务战略方向的层面，因此在设计思路上没有非常确切的风格倾向和表述，目前的设计风格以满足产品本身优化的需求为主。
设计执行：

视觉风格统一：协助时各个设计师自带不同的设计经验和风格；
架构组件命名和认知不一致，查找难度大，易发生篡改和冲突；
后期与开发沟通成本高，视觉还原难度大；

四、前期调研4.1 行业现状梳理与分析在整体设计策略不明确的前提下，尝试提从整体的梳理中探索车后市场的发展趋势，从设计思路上探索应对此趋势的解决方案。
KCL的业务功能和用户数据显示目前加油是用户在平台最大的需求；初步判断开车目前是处于车后市场中基础服务的层面，以满足用户对用车的周边配套的消费平台，其功能展示包含但不限于洗美、加油、预约停车等；车后中级市场主要体现在用车娱乐、车生活方面，包含但不限于大型国际车战、组装车聚会、自驾游等等；顶级车后市场以汽车运动为代表，例如国际汽车拉力赛等。
从车后市场的层级上，初级基础市场主要以商品服务为主，中级主要以商品+内容，其中内容为主。

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4.2 同业车主服务平台视觉品牌形象和功能调研主要以17、18年中国汽车工具行业月活用户规模排行top前10的应用平台为分析对象。

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上图表信息整理时间为19年3月，橙色为已开通的业务功能
自有品牌视觉的平台主要以品牌的风格定位和调性来进行延展，在界面组件上也有明显的品牌痕迹，例如平安好车主，易车，汽车之家；这三家分别以保险、购车资讯、为市场切入点来提供车主服务的平台。

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依附类型的车主小程序，以支付宝、京东金融、微信等大的流量平台为主体，链接第三方车主小程序，在此类场景下的小程序视觉主要以平台主体视觉风格为参考进行延展；

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专业细分业务功能平台，此类平台主要以某一类基础服务为主体，例如滴答打车、途虎养车等等，品牌属性强。
4.3 KCL用户分析Q1：了解我们的业务在做什么？
A1：车主权益平台，主要提供汽车娱乐阶段的需求。

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Q2：触达的受众用户群是？
A1：以男性为主导用户，28-48岁之间。
Q3：我们的业务能为用户提供？

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A3：优质的用车福利（提供优惠券/折扣/等权益）
Q4:：当前的用户使用功能流程和业务重点是？
A4：接入小程序当前违章查缴与代驾目前优先级最高，后期将引入汽车金融等等;

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Q5：有哪些是需要通过设计解决的问题？