制造|关于汽车这件事情，华为表示它不制造但要说“HI” 事情|智能汽车|王军|华为|汽车

“经过三轮制裁，我们仍然能站在这里发布新产品。”10月30日，华为消费者业务CEO余承东在上海如此开场。
当天，是华为2020年度旗舰新品发布会。他和Mate 40等新产品一起登上了各大社交网站热门搜索前列，他坚定地表示：“无论有多大困难，我们都要想办法活下去，希望未来我们还依然能有更多更好的新产品带给大家。”
此次旗舰新品发布会，华为除了Mate 40、智能穿戴设备等旗舰新产品外，还带来了同样备受关注的智能汽车解决方案品牌“HI”。据华为智能汽车解决方案BU总裁王军介绍，这是一个面向智能汽车产业的全新品牌，它将通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车，为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。
王军表示，“我们相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车，实现品牌向上，促进中国汽车产业由大变强。”据现场公布资料显示，华为自研的手机-车机映射系统Hicar目前已经合作了超过150款车型，明年装车量预计将达到500万辆。

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对于“帮助车企造好车”这点，华为毫不含糊。在发布会现场，澎湃新闻采访人员看到一辆搭载着华为HMS车载系统的沃尔沃XC40 Recharge纯电车型周围吸引了不少观众，据了解，该款新车即将于下月广州车展正式上市。
“我对这辆车的车载应用功能比较感兴趣，就来看看中控屏里都有些什么app，感觉平时用的都在了，”一位手持华为手机正在对沃尔沃XC40 Recharge纯电展车拍照的女性观众告诉采访人员自己正打算买车，“这辆车是我的选择方向之一，回头还会去4S店再看看。”
车载应用功能正是此次新发布的华为智能汽车解决方案品牌HI亮点之一。据王军介绍，这个新品牌“HI”代表华为智能汽车解决方案“HUAWEI Intelligent Automotive Solution”，其HI logo由华为米兰美学研究所担纲设计，以“Mirror（镜像）”为设计理念，体现人类生活与领先科技相互映照，科技赋能的品牌内涵，“将来采用华为智能汽车解决方案的车辆，车身上还会有‘HI’LOGO，它将成为汽车智能化水平的一个证明。”

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据了解，HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，即智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云，以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。
同时，华为基于30余年电力电子技术积累，提供业内独家全系800V高压快充解决方案，充电10分钟即可续航200公里，一杯咖啡时间充满能量，极大提升用户充电体验。
未来HI技术将继续帮助汽车产业实现技术升级，快速开发领先的智能电动汽车，为消费者带来最佳出行体验。同时，HI将提供强大的算力和操作系统，包括三大计算平台，智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及三大操作系统AOS（智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统）。
其中，HI高阶自动驾驶ADS将打造中国道路场景下最好的高阶自动驾驶系统，它采用了以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，提供面向L4-L2+级自动驾驶全栈解决方案。HI智能电动系统则基于PDDP电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优算法，打造业界领先的智能油冷散热技术，核心动力部件采用浸入式油冷散热方式，高车速下冷却效果更优，让汽车迈入3秒俱乐部。
HI智能座舱采用自研计算平台、Harmony座舱操作系统，将普通的挡风玻璃，变成一个70寸高清大屏，结合7.1环绕立体声，用户可以看电影、打游戏、开视频会议，其强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术，可以实现自然语言交流并看懂用户的手势和表情。
“有了强大的算力和操作系统的支持，汽车就可实现软件定义，持续的开发新功能，不断提升和优化消费者的用车体验，做到常用常新。”王军表示，“HI即代表技术创新，也代表商业模式的创新。HI采用联合开发新模式，意味着华为发挥技术优势、车企发挥整车优势，共同设计开发精品车型。”
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