模型|简单的聊聊做旧，你的作品有没有故事呢！有没有|模型|作品|故事

昨天特别有意思的是集中发了三个风格各异的做旧作品。

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基本上可以说是从新手到老手对于做旧的态度已经完全表现出来了。“做旧”可以理解成给模型增加故事性的一种手段，并不仅仅是好看（甚至有些做旧手法还会做得很丑），用一些“不完美的”的细节表现将时间在模型上的故事做出直接的视觉体现。

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既然是一种“手法”就必然有着“手法”所运用的条件和原则，这一点和绘画一样，合理的反复增加细节可以得到超真实的画。

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而如果仅仅将燃料涂在画布上，结果也就不好说了。

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或许也就只能当作抽象艺术来欣赏。做旧也是一样道理，你增加的细节是不是在一个“需要”的范围内，是不是“合理”，是不是能够增加模型的“细节”和“故事性”，这是做旧的基本原则，并不能为了做旧而去做旧吧？有的时候做旧失败这件事或许和大家制作习惯有所关联，很多的人购买模型的第一件事情就是找到说明书上的拼装次序进行拼装。而很少去关注说明书的前三页写了什么。

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来看看说明：其实任何一个高达的机体，都会在前几页给大家讲述一下这台机体的背景故事，你如果严格的按照说明书的组装说明来拼装，那么最终得到的是这个背景故事里面所提到的机体。能不能理解一点？即便是素组直做的拼装模型也是有故事存在的。或许是大家喜欢看日文，所以这个环节经常被国内的玩家所忽略掉。但人家每个机体都是有背景故事的。而“做旧”则是扩展这个故事。iN在初中和高中时期做模型之前都会写一点模型的背景故事，当时特别流行“福万”或者“环球火柴盒”这两个品牌的军事模型。现在还记得当时在小本里写到“叙利亚是沙漠气候，大量的军机停放在沙漠机场中，飞机得到的保养不够，橡胶部分容易老化、一些油漆有脱落的现象……”这些也都是当时写的一些模型设定，正是因为这些设定才能决定旧化和制作的方向。现在其实iN会觉得极少有人在制作模型之前自己写设定了吧？但要注意设定是你的一个很好的模型剧本，这东西比单纯的旧化技巧要有用的多。【 模型|简单的聊聊做旧，你的作品有没有故事呢！】

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例如上面的这架MIG-23，作者所写的设定是：这架由Mohamed Adel Bassem少校驾驶的飞机在空袭后于1989年10月降落在以色列。由以色列空军进行测试和评估后编入以色列的战斗序列，机翼和机身上被临时画上了以色列标记。现在，这架飞机存放于在哈泽林（Hazerim）的国际空军博物馆中。Serge Saenen这样一来故事性就有了，大家也就可以明白为什么一架米格-23在进气道上有以色列空军的标记，而在机尾上还保留着叙利亚的国旗。其实能不能现在发现了“故事是一个模型的基本灵魂”，它对模型的塑造有着至关重要的作用。所以，昨天的沙扎比也就因为故事性和模型本身的表现排在的第一个C位上。还记得昨天的故事是怎么写的吗？