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机器人|美团买菜已重启市场拓展，生鲜电商路在何方

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随着互联网配送服务的进一步完善，在同城短距离配送业态逐渐成熟的情况下，包括外卖、跑腿等服务也为用户提供了更为便利的体验，而在这其中，近年来颇受外界关注的生鲜电商，也让许多用户改变了以往需要在线下买菜的习惯。并且在此次疫情出现后，由于用户需求的激增，也使得这一领域成为了外界关注的焦点。
而当时间进入2021年后，生鲜电商赛道也出现了一面是每日优鲜与叮咚买菜上市、财报表现依旧处于大幅亏损，另一方面则是不久前呆萝卜在未能引入重整投资人的情况下，宣布停止向消费者提供服务，并且各线下门店将陆续关闭的现状，也为外界展示了一些头部平台并不太好的财务状况。

不过这一市场状况对于美团买菜来说，可能正是机会。近日据相关媒体报道显示，在“停摆”一年后，美团买菜日前重新在武汉上线，使得其总的运营城市数量增加到7座，同时其还计划于明年年初在苏州开城。据悉在今年第二季度之前，美团买菜的前置仓总数为200多个，但如今这一数量已经翻了一倍，并且其此前在广深地区已经开始探索800-1000平米的大仓模型。

因此有观点认为，这也意味着美团买菜开始加大了对前置仓的布局，或是在下一阶段的市场竞争按下了加速键。而作为美团旗下生鲜零售业务中的重要一环，美团买菜的发力毫无疑问也有望使得生鲜电商赛道进入新的阶段。
美团买菜变奏，或是进行新模式的探索
对于生鲜电商来说，由于生鲜商品本身的特殊性质，因此这一赛道的头部平台通常采取的是前置仓的运营模式，并且在仓储面积与覆盖范围这一标准的基础上，前置仓通常也被分为中央大仓和中小型配送中心，同时也均具备一定的生鲜仓储能力。而用户在下单后，则是由配送人员在前置仓取货后采取送货上门的方式。

不同于其他生鲜电商头部平台普遍从仓到家的模式，美团买菜在运营模式上则有着两种方式。此前，其在例如北京、上海等一线城市通过前置仓到家的方式，来满足消费者的即时送达需求，而在日前进入武汉市场时，则通过了“前置仓配送+用户自提”的方式，而且目前有消息称，美团买菜未来还可能会将大仓模式推广至其他城市，并或将首选武汉进行测试。
事实上，如今头部生鲜电商平台已经布局了诸多的前置仓。根据官方公布的招股书显示，截至2021年3月31日，每日优鲜已在国内16个城市建立了631个前置仓，而截至今年第一季度，叮咚买菜在全国也建立了超过950个前置仓。

目前，美团买菜在生鲜类商品的零售业务上，也已经扩展出了诸多的业态，其中包括美团优选、美团买菜，以及菜大全，并且美团优选也已经在社区团购赛道取得了不错的成绩。因此在业务端相互关联性极强的情况下，前置仓的布局除了会对生鲜电商美团买菜提供助力外，对于其他相关业务显然也将会有着一定的帮助。
市场竞争进一步激化，扩张与盈利的矛盾依旧存在
根据艾媒咨询此前公布的相关数据显示，国内生鲜电商行业整体保持着稳定增长的发展态势， 2020年国内生鲜电商市场规模实现了62.9%的高速增长、达到2638.4亿元，预计到2021年还将升至3117.4亿元。因此作为一个有着千亿量级的市场，生鲜电商在前景依旧看上去还不错。

但相比于其他业态，生鲜电商所采取的前置仓模式虽能为抢占市场份额带来助力，但如何“养活”这些前置仓显然也并不那么容易。相比于单体规模更小的网格仓，无论是面积还是运营成本更高的前置仓显然也有着更高的成本，所以通常也需要更大的覆盖面积与单量才能确保实现盈利。根据叮咚买菜与每日优鲜此前公布的招股书显示，叮咚买菜2019年与2020年的净亏损分别为18.73亿元与31.76亿元，而每日优鲜则分别是29.09亿元和16.49亿元，由此也不难发现即便是生鲜电商赛道的头部平台，同样也承受着盈利方面的问题。