现在智能手机领域的竞争已经日趋白热化 ， 而智能汽车将会是下一个竞争的主要战场 ， 除了华为以外 ， 小米、苹果都开始将造车列入了计划之中 ， 跟他们不同的是 ， 华为的主攻方向是将鸿蒙OS引入到智能汽车中去 ， 目前华为已经跟50余家头部生态应用伙伴达成了鸿蒙OS智能座舱系统的合作意向 ， 比如北汽的ARCFOX极狐阿尔法以及跟金康赛力斯合作的中型SUV ， 无论从哪个角度来看 ， 鸿蒙OS完成市场份额16%的“生死线”只是时间问题了 ， 余承东之所以现在就说出“鸿蒙成了”这句话 ， 也证明华为对鸿蒙OS的成功信心十足 。

鸿蒙OS如果成功了 ， 谁是最不开心的？肯定是谷歌 ， 首先华为之所以提出鸿蒙OS系统 ， 完全是因为谷歌禁止华为使用GMS套件引起的 ， 华为是在无奈的情况下 ， 才推出的鸿蒙OS ， 要不然 ， 这个系统至今应该还会不为人知 ， 另外鸿蒙OS如果成功了 ， 会抢占谁的市场份额 。 肯定主要是安卓啊 ， 毕竟苹果的系统是封闭的 ， 使用苹果手机的人群一般都是喜欢它的系统 ， 或者是它的生态 。

安卓情况就不同了 ， 除了苹果手机以外 ， 几乎所有的智能手机都在使用安卓系统 ， 然而鸿蒙OS也是开源的 ， 也就是说其他的智能手机厂商也可以使用 ， 如果有一天鸿蒙OS成功了 ， 只能是现在搭载安卓操作系统的手机品牌转投鸿蒙OS的阵营 ， 再加上现在鸿蒙OS系统的使用体验以及发展前景明显比安卓好的多 ， 因此鸿蒙OS如果成功 ， 受影响最大的一定是安卓 。
【华为鸿蒙系统|鸿蒙OS逼近“生死线”，余承东发出重要表态，谷歌官宣重要决定】
这不看到鸿蒙OS发展的这么好 ， 谷歌开始坐不住了 ， 趁着华为召开开发者大会 ， 谷歌官宣了一个重要的决定 ， 2022年1月1日起 ， 谷歌Google Play上所有订阅的服务费减半 ， 从30%减到15% ， 音乐流媒体和电子书的服务抽成直接降到了10% ， 下手可真是狠啊 ， 那么谷歌在这个时候做出这种决定是意欲何为呢？

原因很简单 ， 毕竟这些开发者们之所以为操作系统适配一些软件服务 ， 目的就是赚钱 ， 鸿蒙OS为了完善自己的软件生态 ， 也是拿出巨额补贴吸引开发者入驻 ， 谷歌现在采取订阅服务费减半的策略无疑就是想将更多的利润分给开发者 ， 希望以此来限制鸿蒙OS生态的发展速度 ， 本身安卓系统经过这10多年的发展 ， 已经成为了一个非常成熟的操作系统 ， 对于开发者而言 ， 首选肯定是和成熟稳定的平台 ， 因为这样他们可以获得更多、更持久、更稳定的利益 。

鸿蒙OS系统就不一样了 ， 虽然现在发展的非常快 ， 也非常的顺利 ， 虽然跟安卓系统相比它有着非常多的优势 ， 但是毕竟是新推出的平台 ， 未来究竟怎么样还是一个未知数 ， 谁也不会因为不确定的事情而赌上自己的未来 ， 因此谷歌的这步操作正中要害 ， 对鸿蒙OS生态的完善一定会产生影响的 。

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稿源：(念心数码科技)

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标题：华为鸿蒙系统|鸿蒙OS逼近“生死线”，余承东发出重要表态，谷歌官宣重要决定( 二 )