700多家中国电梯企业，被10家外企困在夹缝里程序员|360集团

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图片来源@视觉中国
文 | 华商韬略，作者丨莫莉
中国电梯市场规模为全球之冠，但70%的大头由外资主导，能打的本土企业寥寥无几。
又是一个外资吃肉，国产品牌喝汤的典型案例，这样的历史有望改变吗？
01 百年入华史“一切平安，先生们！”
奥的斯公司创始人伊莱莎·格雷夫斯·奥的斯站在升降机上脱帽欢呼。安全电梯的历史也以一种戏剧性的方式开场了。

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长久以来，人类为了把重物运到高处可谓煞费苦心，但此前的方案，无论是起重机、滑轮还是轱辘，都依靠绳子，一旦绳子断了，重物就会急速一坠到底。
而到了1850年代，伴随工业社会的发展，全世界都急需一种安全的升降机。
当时还在纽约贝德斯泰德制造公司担任机械工程师的奥的斯，接到了雇主的任务——制造一台升降机，用来运送产品。
奥的斯在这个升降机的设计中，加入了一个制动器——在升降机平台顶部安装了一个弹簧和制动杆，并将其与升降机两侧轨道连接。如果绳子不断，货物的重量就可以拉着弹簧，避免两端与制动杆碰触；一旦绳子断了，弹簧弹力减弱，两端就与制动杆咬合，平台就会被牢牢固定住，电梯也不会下坠。
1853年，在美国纽约水晶宫举办的世博会上，奥的斯展示了他发明的安全升降机。
他站在升降机上，命令助手砍断了悬吊升降机的唯一缆绳，在人们的惊呼声中，这台升降机下降几英尺后就稳稳停住，并没有预想中的自由下落。
于是就有了开头的一幕：安然无恙的奥的斯，站在升降机上欢呼：“一切平安！”
奥的斯的惊险“表演”令“安全电梯”名声大噪，由此彻底改变了电梯制造业。
三年后（1857年），奥的斯创办奥的斯公司，制造出了全球第一台载人的安全升降机，由蒸汽机驱动，奠定了摩天大楼的基础。
1880年代末，奥的斯试制成功了第一台直流电动机驱动的涡轮减速升降机，这才是第一个名副其实的“电梯”。
最初的电梯1分钟只能运行10米左右，1秒钟移动不到20厘米。也就是说，要乘坐这种电梯上20层高楼，耗时超过5分钟。省力是当时用电梯的主要目的。
在今天，乘坐电梯到达同样的高度，一般只需要不到40秒，如果是超高速电梯只需要10几秒。
随着科学技术的快速发展，交流电动机驱动的电梯、第一台按钮式自动电梯、第一台电动扶梯相继问世。
中国则在1900年代，迎来了第一部电梯。
1900年，奥的斯公司通过代理商拿到了中国第一份订单，为上海提供2部电梯。
第二年，福利公司大楼上安装了首部奥的斯电梯，但是这部电梯是以水力作为动力。
1907年，上海汇中饭店（今和平饭店南楼）安装了2部奥的斯电梯——真正用电力驱动的电梯。汇中饭店也因此被认为是中国最早使用电梯的建筑。
资料显示，这部电梯门是栅栏式的，整个电梯几乎都是向外部敞开的。可以想象，在当时出入这样的饭店并乘坐电梯，也是一种身份的象征。
此后，电梯业在中国快速发展。
1924年，天津利顺德大饭店安装的奥的斯手柄操纵式电梯一直沿用至今。

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天津利顺德大饭店内的奥的斯电梯，来源：奥的斯电梯官微
1930年代，奥的斯公司还在上海设立了区域总部，甚至成为远东业务核心。
到1949年前，全国安装电梯总量达到1100台左右。这些电梯主要由美国、瑞士、英国等国家生产。
当时，中国没有本土电梯制造业，完全依赖进口，天津、上海等地的本土电梯厂只能维修不能制造。
发展到今天，中国已经成了全球最大的电梯市场，占到全球规模的三分之一。
国家市场监督管理总局数据显示，截至2020年，中国注册在用的特种设备中，电梯达到786.55万台，居世界之首，而且市场发展空间巨大。
城市化、老旧小区改造的热潮，将催生电梯行业继续增长。据Statista、招商证券等统计数据，中国每年新增电梯市场规模将达到60万-80万台，到2022年新增市场规模将接近千亿元。
然而，中国电梯市场仍然由外资主导。
前瞻产业研究院数据显示，中国电梯市场中，本土品牌市场份额占比30%，奥的斯、迅达等外资品牌占据了70%的市场份额。
其中，奥的斯的占比最大，约为22%。
中国电梯产业不仅市占率低，品牌集中度也不高。在2020年中国105万台电梯产量中，主要国产品牌占据了16.68%。其中，上海机电-上海三菱占到9.53%，康力电梯2.51%，广日股份1.74%，其余如梅轮电梯、快意电梯、远大智能、森赫电梯、通用电梯占比都在1%以下。