中共中央政治局|成都！重庆！中共中央政治局审议了，双城经济圈来了！ |双城经济圈|重庆|

昨天（10月16日），中共中央政治局审议了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。（新闻链接：今天的中共中央政治局会议，审议了这个纲要）成都和重庆，两个都以火辣著称的西南地区重要城市，如今正在诸多领域携手发展，打通各种壁垒，唱好“双城记” ，并逐渐成为带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
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推动成渝地区双城经济圈建设，有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链。数据显示， 2019年，两地汽车产量在全国占比约10% ，这就离不开两地紧密连接的供应链。位于重庆北碚区的颜宏齿轮，从这里出厂的汽车电机芯轴，要先被送到四川一家电机厂进行加工，然后被运往重庆的另一家整车厂。

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重庆颜宏齿轮工业有限责任公司总经理朱堂银：川渝两地信息互通，物流成本低，人才交流频繁，未来我们将新增一批智能化设备，加大与四川企业的合作，共同将蛋糕做大。
今年，成都与重庆就中欧班列“成渝”号签署协议，推动两地在通道口岸互联、产业招商互补等四大领域的合作。

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【中共中央政治局|成都！重庆！中共中央政治局审议了，双城经济圈来了！】
成都国际铁路班列有限公司总经理陈泽军：整合起来后，我们的班列规模接近全国总量的50% 。
在近7年的时间里，成都与重庆两地累计开行中欧班列总量已经突破1万列，未来成渝两地中欧班列将在共享海外仓、共享国际到达城市与线路、产业园区互补等方面加强合作。

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在打造高品质生活宜居地方面，成渝高铁让两城真正实现了一小时生活圈，两座城市的地铁也实现了二维码双城互通互乘。

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清华大学中国发展规划研究院执行副院长、高级研究员董煜：今后两地的竞争可能是比拼谁的营商环境更好，这种非常良性的竞争，也是我们所需要追求的区域协调发展的一个方向。
来源：央视财经（ID：cctvyscj）
监制：陈永庆
本文编辑：张爽
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