中年|中国民航每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为零
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10月民航局新闻发布会现场 。 供图
中新网客户端北京10月15日电 (采访人员 程春雨 张旭)“截至6月底 , 运输飞行每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为0 , 好于安全目标(世界同期重大事故率5年滚动平均值为0.088);生产经营性通用航空每万飞行小时死亡事故率0.052 , 好于安全目标 。 未发生非法干扰造成的航空器重大事故;未发生重大航空地面事故 。 ”
中国民航局航安办副主任乔以滨10月15日在民航局新闻发布会上通报了上述的中国民航“十三五”安全目标完成情况 。
乔以滨介绍 , “十三五”期间 , 中国民航坚持“控总量、调结构”的战略定力 , 行业发展稳中有进 , 截至今年6月底 , 实现运输飞行4742万小时、1941万架次 , 比“十二五”同期分别增长55.6%、43.1% 。 截至9月底 , 全国运输航空持续安全飞行10年零1个月、8669万小时;并连续18年确保了空防安全 。
乔以滨还表示 , “十三五”期间 , 中国民航治理体系建设扎实推进 。 围绕处理好安全与发展、效益、正常、服务四个关系 , 建立安全管理长效机制 。 深化“三个敬畏”宣传教育 , 狠抓“三基”建设 , 不断提升民航安全管理的制度化、规范化、系统化水平 。
“治理能力不断增强 。 强化法规规章标准建设 , 压实‘四个责任’ , 实施中国民航航空安全方案 。 健全民航安全生产信用体系 。 落实风险管控隐患治理双重预防机制 。 推进数据驱动的风险预警和重点监管 。 持续开展安全管理体系建设 。 ”
“深化改革成效显著 。 进一步优化行业监管模式 , 开展生产经营单位‘法定自查’ 。 军民航深度融合发展、空域精细化管理、通航‘放管服’、适航审定机制等民航安全生产领域改革发展取得实质成果 。 ”
“基础支撑更加有力 。 ‘三基’班组建设、队伍作风建设、人员资质能力建设、专业人才培养、科研攻关等方面进展进展突出 。 国产设施设备的投入和应用力度加大 。 安全关键领域资金支持大幅提升 。 ”乔以滨说 。 (完)
【中年|中国民航每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为零】
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