中年|中国民航每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为零 |老年|平均值|

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10月民航局新闻发布会现场。供图
中新网客户端北京10月15日电 (采访人员程春雨张旭)“截至6月底，运输飞行每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为0 ，好于安全目标(世界同期重大事故率5年滚动平均值为0.088)；生产经营性通用航空每万飞行小时死亡事故率0.052 ，好于安全目标。未发生非法干扰造成的航空器重大事故；未发生重大航空地面事故。 ”
中国民航局航安办副主任乔以滨10月15日在民航局新闻发布会上通报了上述的中国民航“十三五”安全目标完成情况。
乔以滨介绍， “十三五”期间，中国民航坚持“控总量、调结构”的战略定力，行业发展稳中有进，截至今年6月底，实现运输飞行4742万小时、1941万架次，比“十二五”同期分别增长55.6%、43.1% 。截至9月底，全国运输航空持续安全飞行10年零1个月、8669万小时；并连续18年确保了空防安全。
乔以滨还表示， “十三五”期间，中国民航治理体系建设扎实推进。围绕处理好安全与发展、效益、正常、服务四个关系，建立安全管理长效机制。深化“三个敬畏”宣传教育，狠抓“三基”建设，不断提升民航安全管理的制度化、规范化、系统化水平。
“治理能力不断增强。强化法规规章标准建设，压实‘四个责任’ ，实施中国民航航空安全方案。健全民航安全生产信用体系。落实风险管控隐患治理双重预防机制。推进数据驱动的风险预警和重点监管。持续开展安全管理体系建设。 ”
“深化改革成效显著。进一步优化行业监管模式，开展生产经营单位‘法定自查’ 。军民航深度融合发展、空域精细化管理、通航‘放管服’、适航审定机制等民航安全生产领域改革发展取得实质成果。 ”
“基础支撑更加有力。 ‘三基’班组建设、队伍作风建设、人员资质能力建设、专业人才培养、科研攻关等方面进展进展突出。国产设施设备的投入和应用力度加大。安全关键领域资金支持大幅提升。 ”乔以滨说。 (完)
【中年|中国民航每百万飞行小时重大事故率5年滚动平均值为零】