|新序列试水高端化长安汽车转型提速( 二 )

2020年半年度报告披露，长安汽车已于6月4日通过现金增资等方式完成了对长安蔚来新能源汽车科技有限公司的投资，将其所持股权由50%增至95.38% 。据悉，长安蔚来的经营范围主要为新能源汽车整车及零部件的设计开发、汽车销售及相关售后服务等。
稳步推进转型
9月19日，长安汽车发布公告表示，企业于2020年9月18日收到中国证券监督管理委员会出具的《关于核准重庆长安汽车股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准公司非公开发行不超过14.4亿股新股。
长安汽车此前公开的文件显示，本次非公开发行股票的目的其一在于推动四大转型，助力长安汽车向智能出行科技公司转型；其二为了提升爆款车型产能，加强动力平台、碰撞试验等核心业务能力；其三为了优化资本结构，提高公司抗风险能力。
从2018年公开“第三次创业——创新创业计划”至今，长安汽车的转型取得一定的阶段性成果。在产品结构调整方面，长安汽车将经典产品“PLUS”化，打造CS75 PLUS、逸动PLUS、CS55PLUS等车型，与此同时，长安汽车从新消费者层面入手，推出高端产品序列UNI获取新增量。
在研发方面，长安汽车每年将销售收入的5%投入到技术研发， “十一五”至今投入近1000亿元，其构建的“六国九地”全球研发体系，进入“开放共享、全球协调”研发4.0时代。
在数字营销方面，长安汽车利用直播直通消费者。今年1~8月，长安汽车旗下各品牌经销商直播突破30万场，覆盖全球38个地区，总观看量破亿。
不过，从财务数据来看， 2018年至今，长安汽车归属于上市公司股东的净利润表现并不理想。 2018年，长安汽车归属于上市公司股东的净利润为6.8亿元，而2019年，这一指标暴跌488.81% ，为-26.47亿元。
2020年上半年，长安汽车虽实现归属于上市公司股东的净利润26亿元，但扣除非经常性损益后，仍为亏损26.17亿元，仅略好于去年同期亏损29.18亿元。

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