哑口无言|加拿大理工博士:郑和下西洋是假的!中国学生1句话,让其哑口无言( 二 )


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而等他话音刚落,一个来听课中国学生便反问到:我曾去过东南亚很多国家,譬如爪哇、菲律宾,这些国家如今依然保存着郑和下西洋的痕迹。不仅有纪念郑和的石碑,还有寺庙等,且郑和下西洋的故事在当地也是家喻户晓。倘若这是我国编造的谎言,那明朝皇帝是不是也提前串通了这些国家,配合自己一起作秀吗?
哑口无言|加拿大理工博士:郑和下西洋是假的!中国学生1句话,让其哑口无言
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宋元时期,是中国历史上造船技术大发展的重要时期,在这一时期最为突出的就是水密隔舱的设置。这一船舶结构大约发明于唐代,宋以后在海船中被普遍采用,部分内河船也有采用。所谓水密隔舱,就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区。中国海船船壳结构也有着独创性。其船壳板之间不是平接的,而是搭接的。这种接法,现在有人称之为“鱼鳞式”结构,有人称之为“错装甲法”结构。其优点是船壳板联结紧密严实,整体强度高,且不易漏水。此外,指南术、海图方面也是相当发达,古代中国的航海者已经掌握了利用季风出海。还掌握了深水测量技术,可以测水深七十丈以上。测深所用的设备不但可以测量水的深度,而且可以从深海捞起的泥沙中测知海底的情况,以确定船舶所处场所能否下碇停泊,以及辨别船舶所处的海域。喜欢的小朋友一定要多多说说自己的意见,我们一起来讨论,分享自己的观点,说的不对的也要指出来