谈谈|逸动PLUS 纯电版成国际赛事新宠,谈谈被严重低估的长安新能源( 二 )


这意味着下班之后,你能够轻松惬意的开着这台新能源车,享受着一脚油门到底的加速快感,并且不用担心油耗与续航的问题。

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同时,不用担心充电难的问题,配备闪充功能的逸动PLUS 纯电版,30分钟即可将电量从30%补充到80%,即便电量耗尽,补充到80%电量也只需要45分钟。
即便进入到馈电状态中,你能够用一顿饭的时间就将电量从15%补充到70%,轻松满足你未来一周的驾驶需求。
快充技术的主流与可靠,能够很大程度上弱化里程焦虑症,尤其北上广充电桩密集的一线城市,充电反而是一件值得期待的事情,因为逸动PLUS 纯电版不仅仅充电快,而且充电成本低。

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此外,谋求用户便利的逸动PLUS 纯电版在技术创新配置上同样也有新的亮点,譬如说 CS55 E-ROCK上可输出220V交流电的DCAC功能,也出现在了逸动PLUS 纯电版上。
在逸动PLUS 纯电版上,你能够享受到与CS55 E-ROCK同样卓越的户外用电体验。
220V交流电的出现,给任何设备充电都不是难题,电脑、无人机、车载外设冰箱等等,甚至能够通过这项配置,享受到户外野炊的乐趣。
而这些,都是此前同价位产品中罕见的配置。

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其实不难看出,逸动PLUS 纯电版方方面面的产品优势,来源于长安新能源精益求精,谋求突破升级的企业理念。而作为官方指定用车,逸动PLUS 纯电版显然名副其实,不仅仅为赛事提供更好的使用体验,更诠释出了赛事严谨的工作态度。
毕竟作为官方车辆,工艺带来的高品质是基础优势,技术带来的产品实力则能够树立行业风向标,能够成为赛事指定用车,必然拥有越级的综合实力。

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逸动PLUS 纯电版不仅仅对长安新能源有着重要的意义,更对行业有着深远的影响,在诠释企业极强技术储备的同时,还能够指明行业未来发展方向。高颜值、高品质、高性能以及高稳定性产品,必然是未来新能源发展的主航道。
事实上,长安新能源光环车型并不仅有逸动PLUS 纯电版,上市不久的CS55 E-Rock凭借着强势的三电性能,于环青海湖赛事中获得全场续航冠军,并且在中国新能源汽车大赛东海博世站,拿下细分市场综合冠军头衔。
显而易见,接二连三重磅车型落地,足见在新能源领域,长安新能源早已拥有领跑行业的实力。
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