危马|威马变＂危马＂，22天连发3起自燃，曾承认EX5电池存质量问题电池|纯电动汽车|连发|质量问

电动化已经成为大势所趋，不仅仅是传统车企开始加快纯电动汽车布局，还诞生了不少造车新势力，与此同时，大量的纯电动汽车开始走进人们生活，不过对于纯电动汽车，不少消费者仍持怀疑态度，"里程焦虑"是原因之一，更重要的还是安全问题，比如近日发生的威马汽车爆炸事故再度敲响警钟。

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据报道，在10月27日晚上9点左右，一辆威马EX5在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火爆炸事故，随后公安、消防等部门迅速出警，事情得以快速处理，所幸没有造成人员受伤。

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自燃发生后，有不少网友晒出图片，比如有网友表示被吓坏，空气中弥漫着胶皮味，还有网友晒出截图，所在单位要求电动汽车禁止驶入单位地库，可见威马EX5爆炸事故在社会造成较大的影响，加剧了人们对纯电动汽车的不信任。

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28日，威马汽车通过微博做出回应，在第一时间派出专业人员赶往现场协助处理，目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将在后续结果将第一时间公布。同时，威马汽车会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。

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首先值得肯定的是，威马在第一时间做出回应，起码态度不错，但毕竟事故已经发生，探究原因才是关键。笔者根据现场图片以及网友评论也做出了自己的推断，可以看到该车辆引擎舱处损坏严重，殃及到了前排。

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值得注意的是，纯电动汽车动力电池处于车辆底部，该车底部并没有明显燃烧痕迹，前后轮甚至保持完好，可见起火点并非底部的动力电池，而是引擎舱，那么是车辆电动机出现了问题？对此有网友评论称，可能是车主私自改装了柴油加热器，甚至表示在北京改装的很多。据了解，通过加装柴油加热器，可以有效缓解低温掉电、续航困扰。

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为何该事件会引发网友关注？一方面纯电动汽车作为新事物，一直处于舆论漩涡，另一方面，这也不是威马汽车第一自燃。据了解，自10月5日威马EX5发生首起自燃起火事故以来，半个月内就已经上演了三次自燃起火事件。

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然而谁也没想到，在22天内，威马EX5再度自燃，这次还发生了爆炸。不过，经威马初步判定，前面三次事故起火原因是电池问题导致，同时威马近日还发布了召回报告，将召回今年6~8月生产的部分EX5车型。