项目|巴基斯坦拉合尔橙线项目开通运营！开通|运营|巴方|项目|巴基斯坦

10月25日，“一带一路”建设和中巴经济走廊框架下首个正式启动的大型城市轨道交通项目——巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目正式开通运营。
拉合尔轨道交通橙线项目是巴基斯坦第一个城市轨道交通项目，正线全长25.58公里，设车站26座。项目由中国国家铁路集团有限公司牵头中国北方工业公司组成的铁总—北方联营体承建，中国铁路国际有限公司和北方国际合作股份有限公司作为联营体执行团队负责项目的具体实施，概念设计和机电工程详细设计由中国铁路设计集团有限公司完成，融资支持由中国进出口银行提供。
中国标准扬帆出海
拉合尔轨道交通橙线项目采用中国标准、中国技术和中国装备，既代表了中国先进的设计理念和装备制造水平，又实现了中国标准与巴基斯坦本地特色的完美融合。
据中国铁路设计集团有限公司副总工程师王立暖介绍说：“拉合尔橙线是中国标准走出去的积极尝试，我们带去了在中国的成熟标准和最新研究成果，并在此基础上结合巴基斯坦当地的特点进行设计优化。”
在建筑设计方案上“入乡随俗”，结合了当地的建筑风格、宗教、风俗习惯等因素。在高架站和桥梁设计中采用特殊结构，既满足了功能需求，又大大提升了城市景观，实现了将中国标准与当地环境融合化一。
机电系统的详细设计是项目的核心环节，也是中国标准、中国装备的集中展现。为适应当地的高温环境，设计人员在供电系统中多处采用加强配置，还配备紧急断电系统，提高了设备的耐久性和安全性，提高应对突发状况的能力。
设计创新因地制宜
结合当地的气候条件、市政电力供应能力、线路敷设等特点，中方设计团队采用多项创新设计，将拉合尔橙线打造成为“创新之路”。
【项目|巴基斯坦拉合尔橙线项目开通运营！】寿命长又静音的重型钢轨，降低了供电损耗，节省维修费用。平顺、稳定性好、整体性强无砟轨道，可减少一半以上的维修工作量并节约投资。采用特殊材料和工艺的轨道部件，可适应当地高温等特点，延长使用寿命，降低成本。世界先进的信号系统，可以通过无线的方式进行数据传输，实时监测列车位置。同时，目前设计领域最先进的BIM技术也在综合管线设计中应用，有效的提高了设计效率和质量。
通过采用国内外联动的创新设计模式、严密的工作计划和各单位的密切配合，中方设计团队仅用时不到4个月，就完成了中、英文详细设计文件近900册，比国内同类项目设计周期缩短一半。
图纸中流淌的中巴友谊
在橙线建设过程中处处能看到中巴友谊的闪光点。项目作为巴基斯坦的首条城市轨道交通项目，当地工程师缺少设计、施工经验，中方设计人员在工作中耐心与巴方进行沟通和讲解，还逐条将规范翻译成英文指导巴方土建设计，对照图纸利用国内工程照片协助巴方理解，设备安装过程中现场指导，手把手传授仪器的使用方法。