东野|沉寂了几十年的历史，抗战后东野收编三万日军，迅速提升战斗力东野|战斗力|日军|几十年|收编

为了下次能更方便的见到我，点点关注吧。感谢读者朋友们打开小编的文章，我将一如既往的和大家开诚布公的分享一些知识和看法，如果接下来的内容哪怕能对您产生一些小小的快乐，笔者将不胜荣幸！抗战结束之后，当时在中国有上百万的日军战俘，对于这些日军战俘，国共双方都有不同的处理方式。在国民党方面，他们收编的主要是日籍战斗人员和高级军官。阎锡山为了对付在山西的徐向前，直接将上万名日籍战俘改编为国军。

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蒋介石对日籍战俘的使用也很注重，他为了对付解放军，将包括岗村宁次在内的上百名日军高级将领庇护下来。国民党败退台湾之后，蒋介石对日军战俘的使用更加依靠，短短几年就用这些日军战俘训练了上万名国军官兵。对此，一直负责练兵任务的孙立人很不满意，但是蒋介石让美国人训练的国军官兵和日本人训练的官兵进行对抗演练，结果日本人训练的官兵胜出，孙立人也无话可说了。

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和国民党军不同的是，中国共产党方面使用的日军战俘都是日籍后勤人员和医护人员还有工程师，机械师，飞行员等，并没有作战部队。在解放军中，大规模使用日军战俘的是东北野战军。解放战争时期，当时中国的文化普及率很低，一个连都没有几个认字的，他们对于坦克，大炮，汽车等设备的学习很吃力，所以就使用日籍人员来训练士兵。

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东北野战军的卫生部，军工部，军需部中存在着大量日籍人员，其中卫生部的人员最多，有上万人。东北野战军的这些日籍医护人员还分配给了华东野战军等部队，在解放战争期间救治了大量伤员。东北野战军当时的火车司机，汽车司机有很多也是日本人。

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东北老航校有200多名日籍人员，这些人多为飞行教官，军械师，军械员，帮助解放军培训了第一代飞行员，除了航线，炮兵学校也有很多日籍教官。1950年，中国修建从兰州到天水之间的铁路，抽调了800多名日籍工程师和技术人员。新中国建立初期的时候，在东北的很多的工厂里，技术工人和工程师也有很多是日籍人员，一直到后来苏联对中国大规模援助，这些人才被慢慢遣返回国。