失败|首位击落F86的志愿军飞行员，跳伞失败牺牲，伟人示：照顾好家人中薪|志愿军|飞行员|跳伞|伟人

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浴血三八线177：抗美援朝70年70人之刘涌新
朝战爆发后，美国出动了大批飞机，夺取战场制空权。到1950年7月，朝军空军损失殆尽，制空权被美军彻底掌握。在志愿军参战前，苏联方面答应出动空军支援作战。从1950年11月起，苏联空军两个歼击机师进驻沈阳与鞍山，装备的都是苏联最先进的米格-15歼击机。与此同时，志愿军空军利用苏联援助的米格-15加紧训练，到1950年12月，空4师以大队为单位，轮流进驻安东（今丹东），开始与美军作战。

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志愿军飞机涂装系朝军标识
起初，志愿军是与苏军配合战斗，但苏联飞行员在战斗中往往甩下志愿军飞行员，独自与美军战斗。直到1951年1月29日，空4师28大队的大队长李汉驾驶米格-15击落了一架F-84歼击轰炸机，为志愿军首开记录。此后，具备空战能力的志愿军飞行员越来越多。到1951年2月份，苏联空军、志愿军空军、朝军空军在朝作战的米格-15歼击机达到了300架，而美军唯一能与米格-15匹敌的F-86佩刀歼击机，仅有50余架部署在远东。苏、中、朝飞行员逐渐掌握了制空权。

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F-84是美军战后研制的第一代战斗机
一方面是因为F-86的数量不多，另一方面，F-86的性能与米格-15相当，两款战斗机各具特色，各有各的优势，且美军飞行员飞行小时足够长，技术精湛。苏联飞行员中也只有少数老手具备击落F-86的技术，大部分志愿军飞行员则难以取得击落F-86的战果。正因为击落F-86比较困难，因此在志愿军空军中，击落一架F-86就可以记一等功，而击落其他型号的敌机则要两架才能记一等功。

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米格-15与F-86齐飞
直到1951年9月25日，空4师12团1大队的飞行员刘涌新首开击落F-86的记录。刘涌新是辽宁铁岭昌图县人，1929年出生。抗战结束后，刘涌新所读的专科学校停办，刘涌新不得不回家，以制作卷烟为生。1947年，他在朋友介绍下入伍，成为一名宣传干事。
刘涌新有文化，工作认真，表现优异，1949年7月被调入航校学习飞行技术，8月加入组织。刘涌新很聪明而且很刻苦，更难能可贵的是，他心理素质很好，遇到紧急情况能保持冷静。在学习驾驶米格-15期间，两次遭遇飞机故障的险情，他十分冷静，按照操作规程，快速准确处理，成功脱险，不仅保住了生命，还都保全了飞机。