二战时期|二战时期英军战俘在日本做苦役一天要搬30吨货物( 二 ) 二战时期|英军|苦役|日本|货物

这样的日子持续了半年多，终于有一天，战俘们得到一个消息：日本当局将把战俘分批运往日本。
押往日本途中密谋暴动
由于日本国内劳动力严重缺乏，从1942年夏天开始，日本当局将香港战俘分批运回国内做苦役。
第一批战俘700人，于1942年9月启程，不久到达东京；第二批共1800人，在香港登上“里斯本丸”轮船前往日本。当轮船行至上海海面时，突遭美国潜艇攻击而沉没，一部分战俘葬身大海，一部分被日军枪杀，只有少数获救；第三批战俘1000多人，于1943年1月启程，3天后到达日本。
值得一提的是第四批战俘的运送。这批战俘共500人，他们登上“玛丽皇后”号货船，于1943年12月从香港启程。“玛丽皇后”号年久失修，起航的第二天，就出现了故障，在海上漂泊了几个小时，日本军舰急得团团转。此时美军的飞机不时从空中掠过。然而，什么情况也没发生。经过修理后，货船又缓慢地行驶，3天后到达台湾。在那里，战俘换乘“东山丸”武装货船，继续向日本进发。
船起航后，穿过台湾海峡，沿大陆海岸向北行驶。这一航路上，盟国海军经常出现，日军将护航军舰增加到两艘。在战俘中有一名海军军官叫约翰·艾伯特，他发现，日军在船上的警卫不多，允许一次上甲板透风的战俘有4人，航路又靠近大陆海岸，是暴动夺船的好机会。于是，他联络了一些战俘，打算让上甲板透风的4人先制服守舱的警卫，然后打开舱门，让其他战俘出舱投入战斗。夺船成功后，计划登上中国海岸。他在俘虏中找到一个熟悉地形的中国船员。
当天夜里，中国船员看见一种熟悉的灯光，判断船已靠近上海。此时，“东山丸”落在两艘日本军舰的后头，约翰·艾伯特见时机已到，发出动手信号。可没想到，一艘日本军舰突然掉头向“东山丸”驶来，艾伯特命令停止行动。他们失去了一次绝好的机会。此后，他们再也没有找到这样的机会。几天后，“东山丸”到达日本。
在日本等到战争胜利
送往日本的英军战俘大部分被关押在大森战俘营。这个战俘营位于东京湾的一个人工小岛上，战俘营总部就设在这里。日军先拉拢一部分战俘，说服他们到东京文化中心“工作”。这个中心聚集了为数不多的盟军战俘，给日本报刊写文章和编写定期的英语广播节目，还给臭名昭著的“东京玫瑰”(日本女播音员绰号)提供新闻稿件，以美化日本的侵略战争。然而，绝大多数的英军战俘拒绝合作。
大森战俘营的营房很狭窄，每间房子要容纳近200名战俘。日军对战俘的管理十分严格，每名战俘必须学会操练、敬礼和各种各样的日本规矩，稍有不慎，就会招来棍棒毒打。而且所有救济品和额外供给，必须通过繁重的劳动才能换来。