专家|58年前苏联专家撤离中国：他们的衷心表白让在场人热泪盈眶( 二 ) 专家|中国|前苏联|苏联|撤离

仅仅十年的时间之内，中国东北地区便建立起多个航空领域研究组织。例如著名的“122厂”，如此规模的基地中国便建有好几个，足以见中国政府对这项技术是多么重视。
东北多平原地区，地域广阔，对于航天基地的建设与研究极为有利。中国向苏联政府多次分批购买了苏方航空基础配件与设备，在苏联航空的指导下，中国人民便热火朝天地准备大干一番。
中方科研人员的学习态度可谓兢兢业业，热情如火。得到航空领域专业人才的指教，对于一无所知的落后中国来说，这无疑是一笔无比宝贵的财富。

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122厂中苏工作人员合照
分工不同，各司其职据史料记载，中国“122厂”先后分成四批共向苏联聘请了九十五名航空专家。人数之多，耗资巨大。按照分工的项目不同，这九十五名专家便各司其职，分别负责各个方面的研究领域。
【专家|58年前苏联专家撤离中国：他们的衷心表白让在场人热泪盈眶】其中二十二名专家是负责轰炸机的项目，1954年，该小组任务圆满结束，亦是此次最先完成指导任务的小组。另外十七人则负责轰炸机的调试与试制阶段，1957年，该小组任务相继结束。
直至此时，事情看起来一切皆是顺理成章、理所当然。而中国与苏联的友好关系却并未持续多久，两国之间也未能一如既往地和谐下去。两国之间破裂的关系经历了一个漫长的过程。
斯大林统治时期，中苏之间一直处于平衡友好的互助阶段。直至赫鲁晓夫执政之后，两国之间的和平外交却逐步发生质变。赫鲁晓夫感到中国日益强大，已逐步脱离控制，中国与苏联两国便产生了对抗关系。
基此缘由，赫鲁晓夫便下令撤走在援华航空事业的工程师，拆除了设备，几度令中国陷入了困难境地中，甚至发生了珍宝岛战役。
尽管苏联当家领导蛮不讲理，然而苏联人民与中国人民却一直和平共处，多年时间相处下来，两国人民之间已是患难与共的兄弟之情。苏联航空专家组中，其中一个4人组的直升机专家组，另一个是51人组的轰炸机专家组，这些人都是直到苏联撤走专家的最后一个阶段才离开中国的。

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中苏珍宝岛战役
单方毁约，态度恶劣由于苏联单方面撕毁合约，使得先前两国之间说好的交付日期大大提前，不少专家组被迫提前回国，给中国留意下一地鸡毛蒜皮的烂摊子。除了残缺不齐的资料，就是破旧不堪的飞机机身，如此难堪的境地，使得中国一下孤立无援。
在两国的订购合同上，苏方原先应交付的成品、半成品或原材料等物，实际上却却缺工少料，有些是不成套的措施配件，有些甚至连货都没交，还有很大一部分的空缺一直以来都没有弥补上。