自行车后齿盘(飞轮)到底最多能有多少个 Tiso 已经制造

Tiso 已经制造出了12速的无线电变套件，不过估计要等三大套件厂商开始卖12速还要等上一阵子

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看了楼上的回答才知道早在2014年就有厂家做出来了12速的套件，只是没有得到广泛使用。
三年多过去了，前段时间Campagnolo才刚刚发布了12速套件（Campagnolo也算是将飞轮从十速时代正式领入十一速时代的品牌了），正式出现在市场上应该要在环法前后了。从第一件产品面世到成熟产品发布，自行车工业用了将近四年的时间，可以看出飞轮数量不是想加就能加的。
限制飞轮数量提升的主要原因就是飞轮数量增多，每片飞轮就会更薄，链条的设计也会更薄，这就要考虑到传动的效率，链条、飞轮的强度，牙盘的设计等种种问题了。除此之外，其实入门级产品的十速飞轮在日常爱好者的使用中已经可以提供足够绵密的齿比了，所以市场对更多速别的飞轮并没有那么迫切的需求，相反是无线变速、电子变速等等才是目前市场上最有“卖相”的，这也是12速飞轮姗姗来迟的原因之一吧。
打一个不恰当的比喻，现在很多手机都普及了24mm和50mm左右焦距的双摄像头设计，甚至有手机使用了三摄像头来获得更好的拍照效果。多摄像头能不能提升拍照硬实力？通过合适的算法处理，当然会比同素质感光元件的单摄像头手机拍照效果好，甚至可以说是“越多越好”。涵盖18mm，24mm，28mm，35mm，50mm焦距，一个手机带五个摄像头，多档光学变焦，当然更好咯，但是值得吗？有多少人会为这种手机买单呢？

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最多要看后拨kage或者叫腿有多长。容纳齿数差距的能力。目前市售常见的就是sram的十一速。42t。如果你是问一共有几个盘而不是多少齿，11个。12个也快了。
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11片
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目前市面上的产品做到了11个，也许12个就要来了。
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禧玛诺试验品已经出到14速了

【自行车后齿盘(飞轮)到底最多能有多少个】

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链条做薄，飞轮片做薄，变速做的更精准，应该就能增加齿轮数量了。汽车CVT变速箱是皮带传动，没有齿，所以齿轮数量可以看做是无穷大。