|十万亿级新兴产业被带动?氢能源能否担起重任?
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今年以来的美股市场上 , 明星股不仅仅是以苹果和特斯拉为代表的大型科技股 , 氢能源概念亦是一大风口 。
当前全球氢能的开发利用步伐逐渐加快 , 氢能对各国意义重大 , 多国从顶层设计推动氢能源 。 其中中国将氢能写入政府工作报告 。
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麦肯锡最近一份研究报告展示了美国氢经济路线图 , 包括五个使用路径:运输;发电和电网平衡;工业燃料;原料;住宅和商业建筑燃料 。 该研究指出:“通过跨部门扩张 , 到2030年美国的氢需求将达到1700万吨 , 到2050年将达到6300万吨 , 大致相当于能源需求的14% 。 ”
根据我国《节能与新能源汽车技术路线图》 , 到2020年燃料电池汽车在公共服务领域的示范应用要达到5000辆的规模;到2025年 , 实现氢燃料电池汽车的推广应用 , 规模达到5万辆;到2030年 , 实现氢燃料电池汽车的大规模推广应用 , 氢燃料电池汽车规模超过1百万辆 。 到2020年、2025年、2030年加氢站数量达100、300、1000座 。
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根据国际氢能委员会的预测 , 到2050年全球氢能源消费占总能源需求的18% , 氢能源及应用年均市场规模超2.5万亿美元(考虑相关产品如燃料电池车市场规模超4万亿美元) 。
氢能市场空间巨大 , 可形成庞大产业群 , 氢能更将成为未来经济发展的新动能 , 对企业与地方政府发展意义重大 。
从不同能源的燃油热值与发电建设成本方面考虑 , 氢能源均具优势 。 从燃料热值角度看 , 氢能源高于天然气、汽油、煤和乙醇等其他能源 。 氢气燃料热值几乎是其他化石燃料的3倍多 。 从发电建设成本来讲 , 氢能源发电建设成本最低 。 EIA数据显示 , 氢气发电建设成本仅580美元/千瓦 , 在光伏、风能、天然气、生物质能、石油发电等众多方式中成本最低 。
从全球氢能产业发展来看 , 氢能开发利用已经进入商业化应用阶段 , 已在交通、发电、航天等领域实现氢能及燃料电池技术产业化突破 。
作为氢能的重要应用 , 氢燃料汽车在我国乃至全球范围内尚属起步阶段 , 未来如获发展也将大幅提振工业氢气市场 。
从氢能投资机会方面来看 , 根据中国氢能联盟的预计 , 到2030年中国氢气需求量将达到3500万吨 , 在终端能源体系中占比5% , 到2050年在中国终端能源体系中占比至少达到10% , 氢气需求量接近6000吨 , 可减排7亿吨二氧化碳 , 产业链产值约12万亿元 。
本文整理自乐晴智库
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