乐乐猪大妈|六年前韩国“世越号”游轮发生了什么？让韩国民众对政府失去信心 2014年4月16日

2014年4月16日，韩国4月号在屏风岛局转弯后船体倾倒下沉，船上共有476人，其中遇难304人，遇难者多是去修学旅行的高中生，韩国政府官方宣布10月号沉没的原因，事过即右转以及货物在船侧聚集倾斜导致的单纯世故，这个结论意味着这起灾难的责任要由船长和货运相关的部门承担，对于这个结论，韩国的民众并不买账，因为这起灾难的疑点太多了，几乎事故的每一个环节都有不合理之处，并且韩国政府至今都依然在掩盖真相。当天晚上九点世越号离开了韩国仁川港，目的地是韩国南方的济州岛。乘客中有325人是壇园高中的学生，另外还有14名教职员陪同，他们要来一场永生难忘的毕业旅行。谁也没想到的是，这场原本快乐无比的旅行，竟然被写进韩国的历史，令世人至今无法忘怀。

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4月16号早上8:46的时候世越号巨轮突然一声巨响，接着以不符合工程力学的方式，瞬间右转弯，导致船身剧烈的向左倾斜，甚至这艘船在一秒钟的时间内，从倾斜15度瞬间猛烈拉倒至45度！这么巨大的一艘船，在一秒钟的时间内倾斜超过30度，这是极为不正常的情况，当时船上所有的人都被甩飞了，有的人甚至撞到了5米外远的其他物体上，同时船上装载的货物，也被甩进大海里。船体倾斜的角度越来越大，导致船尾的车库入口灌进了许多海水。接下来船身无法控制倾斜继续在海水里随波逐流。这时候船上最大的行政管理者船长李俊锡下达了指示，让乘客留在原地。乘客和学生们听到广播后，都非常乖巧的听了船长大人的话，留在原地等候通知，他们相信船长和船上的指挥官们会想办法的。但天真的他们万万没想到，此时船长及船员们竟然在准备逃跑，船长竟然连个基本的SOS救援信号都没有按下去，他们抛下一船的乘客就开始逃跑了。

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船体在大海中不断的倾斜，冰冷的海水也开始不断地涌进船内，乘客中一名学生崔德夏给当地消防局打了救援电话，电话中因为不能提供船的经纬度，所以迟迟等不来消防局的救援。过了一段时间后木浦海洋警察厅情报室，派出了123号巡逻艇来到了现场，接下来木浦海洋警察厅珍岛涵管中心济州岛海洋警察厅，陆续收到了通报赶往事发地。 123号巡逻艇装载着14名非专业人士的搜救人员，可想而知，这个巡逻艇对救援工作没有起到多大的作用，导致了全船的乘客不但没有得到疏散，而且失去宝贵救援时间，让船体倾斜到让海平面接触的第2层甲板，已经超过浸水限制线，让这艘船基本上已经没有救援的希望了。