北京日报|小区公共收益，物业想赖就赖！这个难题怎么破？不久前

不久前，恋日绿岛小区业委会开始向辖区内的房管局、街道办事处、社区居委会提交相关材料，憧憬着可以通过此种方式拿回公共收益。而在此前多年中，该小区均是通过诉讼方式要回公共收益，但其中一大半都被诉讼代理费等费用占去。
今年，索要公共收益方式的转变在于《北京市物业管理条例》中规定，对于挪用、侵占公共收益的行为，可以由住建等主管部门责令退还。
不菲的小区公共收益，也让物业公司盯住了这块肥肉，侵占不给、拖延战术、瓦解业委会等行为，让许多小区业主在索要公共收益时遇到难题。
拖延战术：年年要收益次次打官司

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南四环十八里店南桥向南大约1.5公里，恋日绿岛小区中的道路上停满车辆，使得原有车道只剩下一条可以通行。小区中的广场上也施划车位，成为停车场。
《物权法》第七十四条规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”而原本属于公共收益的停车费，居民在索要过程中却波折不断。
在2016年物业公司与小区签订的《北京市恋日绿岛物业服务合同》中约定：“物业公司每年3月15日前向业委会支付停车服务费收益，第一年为10万元，第二年为15万元，第三年为20万元。”
但合同中约定的事项未能履约，小区业委会开始走司法程序进行诉讼。每年的停车收益，都需要经过诉讼的方式进行。最近的一次诉讼为索要2018年的20万元停车收益，法院终审判决显示该小区物业公司应按照约定返还公共收益。“本来以为赢了官司就能得到钱，但事实并不是这样。”该小区业委会一名委员表示，物业公司并未向账户转账。
“经过了诉讼后，我们又申请了强制执行，最终才把收益要回来。”该小区业委会一名委员表示，但是扣除律师代理费、强制执行等费用后，账户上还剩下的资金只有几万元。“很大一部分收益都支付了各种费用，这样的维权成本确实太高，也让居民的利益受到了损害。”
瓦解战术：业委会解散收益收不到
在东二环附近的一个小区，同样面临着公共收益难以收回的情况。
该小区居住着4000多户居民，曾在多年前成立业委会。也在“物业委托协议”中写明，地下车库收费为300元/月，地面车位为150元/月。地下车库、地面车位扣除物业公司经营成本外，经双方确认后余额部分分配比例为业委会获得70%，物业公司得到30%。物业公司应向业委会账户按时支付公共收益分成金额。
但在业委会成立三年之后，业委会成员任职到期，并未进行新的选举，业委会也随之解散。