机械|\专精特新\小巨人企业,宏英智能:移动机械与专用车智能化领军者( 二 )


根据公司2021年年报显示 , 2021智能电控产品营收同比增长25.62% , 2021年智能电控总成营收同比增长26.46% , 公司两大主营业务业绩的稳健增长拉动公司实现营收的逆势增长 。
公司2018-2021年毛利率分别为
42.23%/47.07%/48.00%/45.69%;净利率分别为23.00%/30.60%/28.75%/25.92% 。 公司毛利率、净利率总体保持稳定 。

三费管控良好 , 持续加大科研投入 。
【机械|\专精特新\小巨人企业,宏英智能:移动机械与专用车智能化领军者】公司2018-2022Q1销售费用分别为
457.17/476.74/920.21/1313.42/321.23万元 , 管理费用分别为508.81/889.34/2317.6/3061.1/802.02万元 , 财务费用分别为82.39/50.27/22.54/83.86/12.96万元 , 研发费用分别达735.09/1362.18/2609.19/4354.69/999.95万元 。
其中 , 销售费用和管理费用的逐年增长趋势主要源于公司业务规模的扩大与快速发展 , 销售费用率由2018年的3.23%降至2021年的2.61% , 管理费用由2018年3.60%增加至2021年的 6.09% , 公司通过自身丰富技术经验和项目质量和客户搭建长期合作关系 , 随着公司业务扩展与技术的进一步成熟 , 规模效应将逐渐显现 。
2018-2022Q1研发费用率分别为
5.20%/5.46%/6.52%/8.67%/7.87% , 公司在费用结构上进行优化 , 持续不断稳步加码研发投入 , 秉持“技术驱动发展”战略定位 , 注重技术积累与创新 , 从而为营收稳定增长创造条件 。 (报告来源:远瞻智库)

2 “一揽子”智能化方案立足专用车市场2.1 坚持创新初心不移 , 优质客户资源牢固且丰富
智能电气控制系统集智能电控产品和智能电控总成于一身 。
公司自成立以来坚持自主研发 , 凭借创始人及核心技术团队在移动机械与专用车辆智能电气控制系统领域的多年技术积累及对相关技术产业化运用的深刻理解 , 致力于开发应用于移动机械与专用车辆的智能电气控制系统产品 , 实现了智能电气控制系统软硬件平台的持续优化升级 。
公司智能电气控制系统主要由智能电控产品和智能电控总成两部分组成 。
以汽车起重机为例 , 公司汽车起重机智能电气控制系统全套解决方案包括智能电控产品中的显示及控制类产品、传感类产品、操控类产品、传输类产品及智能电控总成产品等 。
通过传感类产品实现数据的采集 , 通过控制类产品进行数据处理、运算及指令发出 , 同时将实时数据通过车载电脑等反馈给汽车起重机的操作者 , 以实现便捷的人机交互及安全作业功能 , 处于行业领先水平 。

深耕行业多年 , 得到优质客户的高度认可 。
公司深耕行业15年 , 对各种应用环境做了大量的测试研究 , 形成了一套科学管理体系 , 建立了设计、测试、生产各个环节的企业标准及规范 。
公司产品在可靠性及环境适应性方面实现了较高的技术水平 , 广泛应用于各种复杂的作业环境中 , 产品性能稳定、质量可靠 。
通过创新研发 , 公司产品具有智能化、集成化、模块化、小型化、高可靠性等特点 。 公司产 品销售额稳步增长 , 充分体现了客户对公司产品的认可 。
先后与三一集团、中联重科、潍柴雷沃重工、山河智能等多个移动机械与专用车辆行业的领先企业建立了良好的合作关系 。
2019、2020、2021年三年营业收入分别为2.49、4.00、5.02亿元 。 未来公司有望在三一内实现产品扩展 , 同时在其他厂商实现份额突破 , 发展前景可期 。

2.2 智能电控产品与总成 , 尽显一站式优质服务
智能电控产品丰富 , 工业控制全面自动化 。 公司智能电控产品品类丰富 , 包括显示及控制类产品、传感类产品、操控类产品、信号传输类产品等 。
通过显示及控制类产品采集、传输数据并输出驱动信号 , 传感器实时监控移动器械与专用车辆的工作参数 , 信号传输类产品连接系统各部件 , 操作者下达指令给控制系统 , 全面实现了工业控制的自动化 。
公司智能电控产品生产所涉及的产品型号较多 , 所需的原材料和零部件众多 , 因此具有柔性生产的特点 , 即公司的产线适用于多种产品的快速转换 , 其中 , 公司产品生产的主要环节包括工装设计、物料及核心部件选择、SMT 贴片焊接、产品组装、程序烧写、老化、质量检测等 。

市场规模稳定增行 , 高精尖领域仍存提升空间 。
我国的工业自动化起步于上世纪80年代 , 最初主要是整套引进国外自动化流水线 , 通过不断摸索和反复实践消化吸收 , 直到21世纪之后才不断涌现国产品牌 , 虽然取得一些成绩 , 但在高端、精密、高附加值产品领域仍存在较大差距 。