中年|欧航欧马可，让负债百万的他反败为胜 | 卡车之友网( 二 ) |低薪|中薪|

上海海彪冷链物流公司自去年成立后，在完善的运营机制之下，业务涉略范围广阔。吴保宁说， “目前主要运输药品、电子、化工、食品等。主要的运输路线是云贵川、新疆西藏以及甘肃青海宁夏等省份。 ”无需置疑的是，承担其间运输的主力，正是公司里面的欧航和欧马可。
在吴保宁看来，公司业绩的增强，与欧航和欧马可车辆的到来息息相关。 “欧航欧马可整体质量过硬，整车自重轻，油耗低，保养成本少，出勤率高，几乎没有小故障。 ”这些经验之谈，是吴保宁带着车队用轮子一步一步丈量出来的。

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欧航欧马可成就了在上海打拼的吴保宁
正是因为欧航欧马可出色的实战发挥，让上海海彪冷链物流公司车队在业界收获不错的口碑。每每提及此，吴保宁总是难掩内心的激动以及对车子的赞誉， “几大药厂和电子厂对我们车队评价都挺高的，主要是欧航欧马可出勤效率高，能保证时效，让物流订单直线上升。 ”
让吴保宁印象最深的是，在一次送货过程中，欧航为他们车队带来了“意外的财富” 。 “那次货主明确要求必须按照时间把货物送达，因为我们这款车爆发力强，马力大，速度快，猛地一发挥起来竟然提前到了两个小时，对方为了表示感谢，还特地奖励了2000块钱，那时心里挺高兴的，证明品牌没有选错。 ”

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作为欧航欧马可第12698台国VI产品用户，吴保宁在交付仪式上深情发言
事实上，这仅仅只是欧航整车不凡功能的部分体现，其本身的运营效率还显现在油耗层面上。吴保宁在实际运营中发现，国六220马力的欧航在平原山区的综合油耗百公里仅在17.5升左右， “与同类型的车来比较的话，算最低的了。 ”因为欧航综合油耗的节省，让吴保宁对车队的整体运营和发展很有信心。 “现在行情是运费低，只有各方面成本降低了，省钱了，驾驶员才能赚到钱。 ”
为了在竞争激烈的上海冷链物流市场中分一杯羹，吴保宁规划了特别的车队运营机制。 “公司目前采取的是司机自己购车，自己开车，自己保养维修，公司这边统一配货，只要有货源不愁司机不买车，买车前司机的顾虑无非就是有车没货拉。 ”
当然，上海海彪冷链物流公司能够充足运营的保证还在于，福田欧航欧马可在后期给予了很完善的服务保障。吴保宁说， “福田欧航欧马可在售后服务这一块上，能够给用户提供最好、最优质的的服务体验，只要一个电话就能上门提供车辆的维保，特别方便，而且还经常举办服务体验日等活动，不但可以享受到实惠的维保折扣，还为我们开展培训，介绍车辆使用、维保知识。 ”