要闻早知道|快递业拥抱制造业：已有生动实践，难点仍待突破( 二 )

中国重汽卡车公司与山东邮政合作之前，各总装车间每天对接20余家供应商，物料配送不及时，缺件、坏件经常发生，影响了生产效率和质量，安全管理难度大。双方合作后，山东邮政提出了供应链物流全流程解决方案，实施了信息化改造、展翼车辆配送、运输器具条码化管理、标准化管理等举措。山东邮政重汽项目组还投入两条真空胎自动分装线和两条子午胎分装线，改变了轮胎分装全靠人工的状况，分装轮胎数量从600条/天提至4000条/天以上；引入了轮胎总成动平衡及端、径跳检测设备等，提升产品安全性；引入精益化生产物流模式，整车生产计划完成率由60%提高到98% ，订单交付周期由平均25天缩短到13天。同时大幅降低了库存。

本文插图
随后，山东邮政又成为海尔集团物流服务商，业务范围涵盖备件仓配运输一体化、原材料配送、成品仓储装卸、半成品前工序预装和生产线外包。通过精细化物流供应链的构建，2019年仅人工成本就为海尔节省2000余万元。
在机械、汽车等行业，零散件的运送每天都在发生，传统物流方式成本高、效率低、损耗高。针对企业不同需求，快递企业量身定制物流综合服务模式。
如奇瑞汽车与芜湖邮政速递物流合作，通过EMS覆盖全国的订单末端配送服务+专业精细的信息化仓储发货管理，可实现2-3天发件到达全国300多个网点和经销商。奇瑞的ERP系统与快递的仓储管理系统实现了无缝对接，快递企业直接融入制造企业的生产销售环节，甚至可以像内部的一个部门一样为企业服务。

本文插图
此外，中通快递承担了上汽大众等汽车企业，富士达、三菱等电梯企业，欧姆龙、贝朗等医疗器械企业的零配件配送；圆通速递承担了松下国际等企业电子设备的配送；韵达则为华镛精密、西尔勒等精密仪器企业提供服务。
顺丰在助力小米集团国内业务的同时，还为其定制了“国际专线运输+原料HUB仓”的自营业务。顺丰有关负责人举例介绍，小米集团的手机零部件通过顺丰控股的全货机运送到印度金奈，零部件到达金奈后再运往工厂进行加工。

本文插图
中国轻工业联合会副会长何烨介绍，在“中国椅业之乡”浙江安吉，目前椅业企业有700多家，销售收入近400亿元。中通快递在浙江安吉打出“快递+快运”的组合拳，座椅日均收货量在180吨以上。这是两业融合发展，服务中小企业、区域经济的典型案例。