文章图片
文章图片
9月23日 , 新日电动车宣布 , 将成为行业首家接入鸿蒙智联生态的电动车企业 。 即便华为一直对外宣称不造车 , 但不论是车机系统还是自动驾驶算法等方面 , 都让华为与车有着千丝万缕的关系 。
第一批接入鸿蒙智联的新日电动车有新日GF6、XC3和FN3 。 新日GF6线条硬朗 , 和老式摩托车比较接近 , 适合男性 , 而XC3和FN3则采用马卡龙撞色设计 , 车身更加轻巧 , 适合女性用户 。 目前 , 这些电动车也在华为商城的鸿蒙智能专区有售 。
小雷了解到 , 接入鸿蒙智联生态的新日电动车 , 其绑定方式也发生了不小的变化 。 用户只需要通过手上的华为手机 , 就可以在华为智慧生活App里对电动车进行绑定 。 不仅如此 , 鸿蒙智联版还增加了链接绑定的方式 , 使用者只需要通过一个设置链接 , 即可快速设置和绑定电车 , 比普通的App配对绑定更快捷 。
解锁方式上 , 新日电动车不仅可以通过华为智慧生活App一键启动、NFC一碰开锁 , 鸿蒙系统还新增靠近解锁电动车的功能 , 彻底摆脱实体钥匙的“束缚” 。 前提是 , 用户得有一台搭载鸿蒙系统的华为手机 。
【华为鸿蒙系统|行业首家!新日电动车接入鸿蒙:这下华为手机有大用场了】
新日电动车接入鸿蒙生态 , 将物联网覆盖到简简单单的电动车上 , 为用户提供更加准确、清晰的电动车工作状态 。 同时 , 使用者也可以体验到更加舒适便捷的深化智能互联功能 。
作为目前普遍的出行方式 , 电动车与我们的日常生活可以说是再贴近不过了 。 华为凭借鸿蒙系统进入电动车行业 , 除了能给新日电动车带来不少的热度 , 也让华为鸿蒙更加贴近生活 。
虽说手机和电动车的“联动”非常方便 , 但是接入鸿蒙意味着用户只能通过华为手机进行绑定等操作 , 否则新日电动车宣传的便捷将无从谈起 。 对于没有华为手机的消费者来说 , 买电动车还得再买一台华为手机 , 还是有些不值当 。
事实上 , 电动车接入鸿蒙的做法是可以参考的 , 比如小米或者是即将踏进万物互联的其它手机厂商 , 电动车企业也可以通过和手机操作系统“绑定” , 实现更多场景化体验 。
未来 , 电动车可能不再是一个单独的个体 , 只需要一个手机 , 就可以让电动车接入手机的智能家居App , 省去了用户单独下载第三方应用的麻烦 , 还能加强设备间的相互关联 。 小雷期待会有更多电动车企业与手机厂商合作 , 推动便捷出行的进程 。
- 华为鸿蒙系统|华为汽车战略布局,进入汽车行业的底气来自哪里?(车车佳)
- 华为鸿蒙系统|鸿蒙是安卓“换皮”产品?一亿多用户,难道还不足以说明问题
- 华为鸿蒙系统|都2021年底了,为何Mate40Pro还是目前公认最好用的“安卓”手机
- 苹果|无“芯”可用,华为开卖“二手”手机,可7天无理由退货!
- 基站|华为一手养肥的这家小巨人,真这么值钱吗?
- watchgt|华为WATCH GT3全方面评测:品质之作也是运动健康好帮手
- 物联网|加拿大多家电信公司因华为禁令欲向政府索赔
- 小米科技|华为手机想在2023年实现王者归来,只有2种可能,但可能性极低!
- 华为荣耀|机圈早已杀红了眼 但荣耀用实力证明靠近消费者永远都是增量市场
- 自动化|微软自带“神器”,可让系统自动化!你让它做啥就做啥