aito|华为HarmonyOS加持AITO 问界M5，是智慧出行的天花板？( 三 ) 华为|harmonyos|汽车

通过采用高端SUV才会使用的全铝合金底盘， AITO问界M5带来了整车轻量化的效果，整车采用的前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，不仅刚性高，而且侧倾抑制好，可以确保在快速过弯时做到了车身稳定、不会出现倾斜感；搭配高性能车常用的倍耐力P-zero轮胎，抓地力表现非常出色， 100-0km/h的制动距离仅为35.97米。
目前AITO问界M5共推出了4个版本：后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版。

最大的区别在于电机数量与功率，而四驱旗舰版会比四驱性能版功率高50kW；至于电池容量4者相同，搭配华为7kW 智能家用充电桩，不用1个小时即可充满。

作为新能源新势力的一员， AITO问界M5一出手便朝着智能豪华SUV看齐，底气在于华为在ICT领域的三十年技术积累，同时拥有庞大的用户群体和不错的口碑；华为布局“1+8+N” ，打造万物互联生态布局，汽车是其中重要一环，加速国产车智能化发展并推动统一的操作系统上车，全方位赋能汽车，帮助车企造好车。
从AITO问界M5来看，其将华为技术优势发挥的淋漓尽致， HarmonyOS智能座舱是目前市面上最为全能且体验最好的车机系统之一，构建了以人为中心的全新驾乘体验，每个功能和设计均以消费者的角度出发，满足新世代对于新能源汽车的所有念想。现在AITO缺的，可能就是等待市场的消化和积累，有市场反馈才能形成良性循环，让体验持续升级，让每个人都能享受智慧出行，也期待AITO问界M5的后续表现，为新能源市场提供新选择。