maven|快递不上门的病，菜鸟治了，京东顺丰慌吗？( 三 ) spring|bin|软件

张先生表示：“其实影响要分情况来考量，对于我们这种快消品商家而言，本身对时效性没有太大要求，主要是完成对消费者的服务，那选择三通一达还能有效降低成本，肯定会选这个方案，但像一些生鲜电商等对时效性有特殊的要求，那这些服务可能就还是得顺丰京东完成。长远看，肯定对顺丰京东物流有一定冲击。 ”
再到用户端，当菜鸟把最后一公里优化之后，用户对整个环节反馈向好就是一个信号，对一些非刚需要求高质量服务的散单件用户来说，其寄件时的习惯就会慢慢发生变化，这部分可能也会产生小部分的影响。
不过，也有不少业内人士向陆玖财经提出不同的意见。李想表示：“菜鸟驿站送货上门，对京东和顺丰而言没什么慌不慌的，毕竟萝卜青菜各有所爱。当初如果没有极兔起网，通达系也在打价格战，只是有了它的催化之后，价格战打得更狠，逼得大家使劲卷。毕竟京东和顺丰的核心竞争力在于时效和服务体验。上门只是其中很小的一部分。 ”
此前从事快递行业的闫先生表示：“菜鸟驿站上门其实跟顺丰、京东没有太大冲突，这个只是菜鸟驿站自行选择的一个派送的方式而已。即便菜鸟把最后一公里这个难题做得还不错，但三通一达的问题不只在于此，还有很多环节都需要优化，整个的物流还是打不过顺丰京东的。 ”
陆玖财经也就此与菜鸟、京东和顺丰方面作以沟通，菜鸟方面表示：“不管是菜鸟驿站还是京东顺丰，核心是为了做好快递最后1公里的配送服务，对消费者来说是完善多元可选的送货需求。对于周边有菜鸟驿站的小区住户来说，是包裹可以选择送货上门的服务和频次补充。 ”
顺丰方面回应称：“很多商家选择顺丰的时候，其实是奔着高质量的服务，不仅仅是上门这一个环节。 ”
京东方面表示：“用户体验不是一时的，而是持续的，对于行业伙伴们的服务提升，大家都是欢迎的，因为对消费者是好的。 ”
最后，李想也点明：“一个供应链末端快递的服务变化，是需要考虑人力、服务水平、政策、成本等诸多因素的，从提出到落地能做到多少也有待考量，加上现在疫情的影响，能否正常开展服务可能都是摆在面前需要解决的问题。 ”
因此，从长远来看，菜鸟驿站对于上门环节的优化，可能会对顺丰和京东产生一些冲击，但它们目前也不慌，毕竟其核心竞争力仍在，但未来会有多大的影响，还是要交给时间来显现。