英伟达|车还没交付就遭联合维权,上汽、阿里练的小号出师不利( 二 )


从多次维权事件中可以看出 , 新势力车企们擅于用互联网营销 , 车主们也擅长利用互联网联系和共同发声 , 更注重保护自己的权益 。 这其实不难理解 , 毕竟选择相信的是一个全新品牌 , 承担的风险更大 , 自然更希望品牌能达到自己的预期值 。
因此新品牌们更需要对这些车主负责 , 如果弄丢了首批车主的信任 , 口碑受损 , 后续的销售和扩张很可能会困难重重 。
ZAKER 新闻出品
文 / 鲍星娃
编辑 / 曾宪天