赢得|新意互动携手交大安泰MBA校友会汽车专委会洞察Z世代赢得新未来

2021年5月14日，由新意互动带头携手中国商务广告协会创立的CAAC汽车营销研究院、交大安泰MBA汽车专委会联合主办的“洞察Z世代赢得新未来”思享汇沙龙在上海圆满结束。本次思享汇沙龙吸引到了众多来自主机厂、汽车工业技术、咨询及投资机构、媒体等行业嘉宾的积极参与，并围绕Z世代用户洞察、媒介洞察、汽车营销等话题展开深入分享与研讨，现场气氛十分热烈。

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本次思享汇沙龙邀请到了光束汽车产品市场经理王贺担任主持人，CAAC汽车营销研究院执行院长汤红、新意互动资深策略总监李聪、群邑-蔚迈增长策略总监孙晓宁分别从“《汽车潜客Z世代》报告分享”、“打破车企年轻化营销黑盒子”、“攻心Z世代-成为他们向往的未来品牌”三个主题对Z世代汽车用户画像、数字消费偏好、社交媒体营销等核心话题进行解读，并结合具体案例，为Z世代汽车品牌重塑与用户关系重构提出了实操建议。
【 赢得|新意互动携手交大安泰MBA校友会汽车专委会洞察Z世代赢得新未来】

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众所周知，车企年轻化诉求已成大势所趋，如何更好地认知年轻人、实现品牌年轻化一直是各品牌主的痛点。《汽车潜客Z世代》报告从Z世代消费者的角度，结合新意互动大数据，从品牌、车型以及高低线城市的交叉分析，解密Z世代消费者的购车需求与偏好。
CAAC汽车营销研究院执行院长汤红在分享中提到，作为数字与经济红利一代，Z世代与互联网同步成长，充分享受着技术与经济发展带来的时代红利。TA们重度依赖互联网服务与线上社交，深度参与线上圈层文化与国际对话，并引领着新消费品类与消费潮流。汽车与出行态度层面，她经济崛起让Z世代的女性购车潜客更为突出，而向往自由的出行方式也让Z世代拥有更前瞻多元的拥车或用车态度。

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与其他世代比，Z世代购车潜客在低线城市规模更为突出，低线城市的Z世代将成为不可忽视的购车增量来源。但城市经济水平和家庭/人生阶段铸就了Z世代平行世界，高低线城市Z世代汽车潜客在购车需求与偏好、生活方式、个性态度、消费观念等方面也存在明显异同：普通合资+自主品牌撑起Z世代主市场，其中高线城市Z世代更偏重豪华与合资品牌，而低线城市更倾向普通合资与自主品牌。新能源车品牌偏好层面，Z世代整体更偏好自主品牌，但高线城市Z世代更愿“尝鲜”，对以小鹏P7为代表的新势力品牌较为认可；低线城市Z世代相对“保守”，在体验和消费升级驱动下，更偏重合资与豪华进口品牌，如奥迪e-tron等。

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新意互动资深策略总监李聪在《打破车企年轻化营销黑盒子》的主题分享中表示，今天的汽车消费市场已经从产品赛道切换至用户赛道，预计未来五年内将有约4000万潜在Z世代车主释放购车需求。现在很多车企已经意识到品牌年轻化的重要性，也纷纷在进行品牌年轻化的尝试，但年轻化不等于年轻人化，更不是简单的年轻元素堆积。第四消费时代来临的今天，消费者更具多面性，必须用最贴合TA们价值特征的方式与之沟通，如借势热门IP进行破圈，给予用户品牌话语平权和充分表达自我主张的平台。在实际营销过程中，车企更应该把破圈融入圈层中，结合头部IP进行话题释放，不仅是充当IP过客，而是融入其中，借势爆款IP打造爆款产品，通过IP与用户产生共鸣，在头部流量必经路径上进行用户拦截渗透，从而打破年轻化营销黑盒子，在无序中构建年轻化营销新秩序，从用户眼中走入用户心里。

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群邑-蔚迈增长策略总监孙晓宁则从《攻心Z世代-成为他们向往的未来品牌》层面分享了如何打造Z世代的汽车品牌。存量厮杀下，汽车市场加速洗牌，销量前20品牌市场份额已超80%，近50%的品牌已出局或面临出局的风险。应对缩减的市场容量挑战，如何识别新价值客群，优化客群组合是当下车企面临的核心难题。相较于前辈们，Z世代年轻人拥有更强的购买决策力，也展现出了更积极的消费欲望和追求。Z世代对汽车产品的期许已经升级，从功能性出行转变为对智能出行、驾乘乐趣和个性化的追求，车企应努力从用户视角出发提供诸多新车型及智能解决方案，满足Z世代精神与生活方式的双重需求。营销4.0时代，消费者期待更多参与共创，创造属于自己的独特体验。这就要求车企跳出传统汽车产品营销思维，围绕用户圈层兴趣打造沉浸式场景，通过高兴趣关联内容共创与用户形成强共鸣，真正做Z世代“向往的生活方式”品牌。

赢得|新意互动携手交大安泰MBA校友会汽车专委会 洞察Z世代 赢得新未来

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