《漂移21》游戏测评：赛车改装技师的成长之路( 二 )

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硬核且细致的改装模拟体验
从这次的体验来看，制作组在改装模拟的内容上花了比较大的功夫，在游戏当中总共有14个零件大类，总计700多个赛车零件可供玩家进行自由的组装和替换，甚至小到引擎的一个齿轮玩家都可以去自行选择。

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而在模拟组装的过程中也极其硬核，例如在改装引擎的过程中，玩家必须按照现实中拆装引擎的固定顺序来进行拆卸，每一颗螺丝和传动轴都得一个一个地拧下来，这样才能逐步将发动机拆卸下来。如果你想改装发动机内部的汽缸的话就比较麻烦了，真的得把引擎盖下几乎所有的零部件都给他拆下来，然后才能打开发动机更换汽缸。

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不过呢，在拆卸的过程也遇上一个问题，虽然这游戏在汽车的模拟上极其硬核，但是在其他方面却又显得特别的搞笑。比如玩家拆卸下来的零件完全就只能随手丢在地上，之后需要安装的话在从地上去一个一个捡，这像极了我小时候拼装高达的样子。随手乱丢东西确实也是绝大多数的模拟安装时候的老问题，有时候把拆下来的东西随手一丢却又显得那么出戏。

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当然了作为一款硬核的改装车模拟游戏，所有的零件都是会对赛车的整体性能有一定影响的。不过这些性能的改变并不会所安装完零件之后就能马上直观地显示出来。玩家还需要打开数据测试界面，来观察改装够厚赛车的性能表现形式。游戏中会有一些比较专业的数据现实出来，当然这些基本上只有资深赛车玩家才能有比较深入的理解。

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除了模拟硬核以外，在一些细节之处游戏也都做得不错，比如玩家将轮毂和外胎一同拆卸下来之后还必须拿到轮胎拆卸机上将外胎给拆卸下来，这样才能更换轮胎或者轮毂。

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但是在改装当中也有一些小遗憾，首先是玩家没办法将整辆车全部拆开仍旧有大量的元素是玩家无法修改的，比如说车门、车顶、前后包围这些非常基础的东西都是无法拆卸的，而赛车的仪表盘同样都是制式无法进行改装，这让在赛道驾驶的时候所获得的视觉体验比较单调，这的确和这款游戏高度定制化的改装体验有点儿背道而驰。下图基本上就是将这辆车所能拆卸下来的东西全都卸下来了。