嘀嗒出行回应被约谈超人|物体|隐藏|机器人|感知力

本文转自【中国经济网】；
此次联合约谈提出的要求，将为交通运输新业态的健康、规范和可持续发展，提供更加坚实有力的保障，嘀嗒出行坚决拥护！嘀嗒出行将始终以合规和安全为底线，以赋能、和谐与共赢的发展思路为引领，与政府主管部门相向而行。
嘀嗒出行主营巡游出租汽车数字化服务和顺风车信息撮合服务，不经营网约车业务。嘀嗒顺风车作为贯彻新发展理念的产物，以车主自我出行意愿为前提，车主不以营利为目的，有订单次数限制和出行成本分摊规则，与商业运营性质的网约车存在本质不同。
从2014年创立至今，嘀嗒出行在巡游出租车、顺风车业务上均采用基于里程的分段式信息服务费收取机制，而不采用与运价挂钩的抽成机制。
在巡游出租车领域，嘀嗒出行仅在行业发展稳定的部分城市，收取有封顶的分段式信息服务费，平均每单收取的信息服务费折合运价比例为5.0%。
在顺风车领域，嘀嗒出行收取有封顶的分段式信息服务费，平均每单收取的信息服务费折合运价比例为8.7%。
对此次集中约谈提出的一系列共性要求，嘀嗒出行将认真学习领会，坚决贯彻落实：
一是强化公司党组织的政治核心作用，以公司党组织政治建设引领用户自治制度建设，在政府指导下创新社会治理，依法、精准、公平维护用户的正当权益。
二是认真贯彻落实交通运输部关于顺风车本质特征的论述，在顺风车用户委员会的积极参与下，不断优化信息服务费结构，继续强化安全防控体系建设，进一步做强做优真顺风车。
三是利用互联网信息技术积极配合行业治理，抵制非法运营，为全国出租汽车行业营造公平有序的市场环境，做巡游出租汽车司机和用户权益保护的促进力量。
同时，在约谈中，嘀嗒出行也向交通运输部等部门提出建议，采取在平台用户中评聘“行风监督员”等多种方式，让用户直接有序参与行业治理，从体制和机制上形成对用户合法权益“不敢侵害，不能侵害，不想侵害”的新格局，交通运输部有关负责人对此予以赞赏。
【 嘀嗒出行回应被约谈】

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